* Les navettes d'espace sont retirées: Le programme de navette spatiale s'est terminé en 2011, il n'y a donc plus de navettes spatiales en fonctionnement.
* Exosphère n'est pas pour les manœuvres: L'exosphère est la couche la plus externe de l'atmosphère de la Terre, où l'atmosphère s'amincit et se mélange avec l'espace. Il est trop mince pour une manœuvre aérodynamique importante.
Comment l'espace fait la navette MANEUVER:
Les navettes d'espace principalement manoeuvrées dans espace (au-delà de l'atmosphère) et pendant la rentrée atmosphérique. Voici comment ils l'ont fait:
dans l'espace:
* RCS propulseurs: La navette a utilisé de petits moteurs de fusée appelés propulseurs du système de contrôle de réaction (RCS) pour des ajustements précis dans les manœuvres en orbite, en rotation et en amarrage.
* Moteurs principaux: Pour les changements de parcours plus importants, les trois moteurs principaux de la navette ont été utilisés. C'était principalement pour l'insertion orbitale initiale et plus tard pour la désorbiter.
pendant la rentrée:
* Contrôle aérodynamique: La navette a utilisé ses ailes, ses fonctions (surfaces de contrôle sur le bord de fuite des ailes) et un gouvernail pour contrôler sa descente à travers l'atmosphère.
* propulseurs: Les propulseurs RCS ont été utilisés pour des ajustements mineurs pendant l'entrée atmosphérique.
Points clés sur les manœuvres dans l'exosphère:
* traînée minimale: L'exosphère est si mince qu'il n'y a presque pas de traînée atmosphérique pour parler.
* pas de contrôle aérodynamique: Les ailes et les surfaces de contrôle sont inutiles dans l'exosphère.
* Les propulseurs sont essentiels: Les propulseurs de fusées sont le principal moyen de manœuvrer dans cet environnement.
Faites-moi savoir si vous avez d'autres questions sur les manœuvres de navette spatiale ou d'autres aspects des voyages spatiaux!
