Des places libres, un coût énorme pour les compagnies aériennes
Les compagnies aériennes opérant dans la région Asie-Pacifique risquent de perdre 27,8 milliards de dollars de revenus combinés cette année dans le cadre de la crise actuelle des coronavirus, a déclaré jeudi l'Association du transport aérien international.
L'estimation est basée sur les projections d'une baisse de 13 % de la demande de passagers en année pleine, principalement en Chine, a déclaré l'organisme commercial.
"Ce sera une année très difficile pour les compagnies aériennes, " Le PDG de l'IATA, Alexandre de Juniac, a déclaré dans un communiqué. " Arrêter la propagation du virus est la priorité absolue. "
L'IATA a déclaré que son estimation supposait que COVID-19 se comportait comme l'épidémie de SRAS il y a près de deux décennies, qui s'est "caractérisé par une période de six mois avec une forte baisse suivie d'une reprise tout aussi rapide".
Ce sera la première fois depuis la crise du SRAS de 2003 que la demande de voyages aériens diminue, dit de Juniac.
Les compagnies aériennes sur le seul marché intérieur chinois devraient perdre environ 12,8 milliards de dollars de revenus.
Les transporteurs en dehors de la région Asie-Pacifique subissent des pertes de 1,5 milliard de dollars.
Cela porte les revenus des compagnies aériennes mondiales perdus à cause du virus à 29,3 milliards de dollars, dit l'IATA.
Cependant, si le virus se propage plus largement sur les marchés de l'Asie-Pacifique, l'impact sur les compagnies aériennes d'autres régions serait plus important, L'IATA a prévenu.
Les compagnies aériennes nationales chinoises risquent de perdre près de 13 milliards de dollars
L'IATA avait précédemment estimé que les compagnies aériennes d'Asie-Pacifique enregistreraient une croissance de 4,8% cette année, mais ils sont désormais sur la bonne voie pour une contraction de 8,2 %, Ça disait.
Mais certains facteurs peuvent potentiellement atténuer le coup, dit l'IATA.
« Les gouvernements utiliseront la politique budgétaire et monétaire pour tenter de compenser les impacts économiques négatifs. Un certain soulagement peut être observé dans la baisse des prix du carburant pour certaines compagnies aériennes, selon la manière dont les coûts de carburant ont été couverts, " Ça disait.
Il était donc difficile de prédire de combien exactement les pertes de revenus pèseraient sur les bénéfices.
Mais les compagnies aériennes prennent déjà des "décisions difficiles" pour réduire la capacité, voire des itinéraires, dit l'IATA.
© 2020 AFP
