L'ajout d'une troisième piste à l'aéroport d'Heathrow à Londres s'est heurté à une vive opposition de la part des militants écologistes
Londres Heathrow, L'aéroport le plus fréquenté d'Europe, a publié mardi des plans pour sa troisième piste controversée, y compris le détournement des rivières et des routes, car il cherchait également à apaiser les préoccupations environnementales.
Le gouvernement britannique a finalement approuvé l'année dernière la troisième piste après des décennies de débats acrimonieux.
"Heathrow dévoile aujourd'hui son plan directeur préféré pour l'expansion, " a déclaré un communiqué de l'aéroport, qui appartient à un consortium dirigé par le géant espagnol des infrastructures Ferrovial.
Le plan détaillé comprend de « nouvelles mesures strictes » pour réduire les émissions, limiter le bruit et freiner les vols de nuit.
L'autoroute M25 qui fait le tour de Londres sera déviée sous la nouvelle piste, tandis que les corridors fluviaux seront également détournés.
« Nous travaillons avec les résidents touchés, les communautés et les autorités locales pour identifier les mesures d'atténuation appropriées, " disait le plan.
"De nouveaux corridors fluviaux seront créés pour canaliser les rivières existantes et la faune loin des chantiers de construction et de la nouvelle piste."
La construction devrait démarrer en 2022, avec la piste construite vers 2026. Les nouveaux terminaux ne seront pas prêts avant 2050 environ.
L'expansion devrait coûter environ 30 milliards de livres sterling (38 milliards de dollars, 34 milliards d'euros), selon la BBC, dont 14 milliards de livres sterling sur la première phase.
Nombre de passagers dans les cinq principaux aéroports de Londres
Le hub, à l'ouest de Londres, vise à augmenter sa capacité totale à 130 millions de passagers par jour, par rapport au niveau actuel d'environ 78 millions.
Consultation publique
"L'expansion ne doit pas se faire à n'importe quel prix, " dit Emma Gilthorpe, directeur exécutif d'Heathrow pour l'expansion, présentant une nouvelle consultation publique qui se déroulera jusqu'en septembre.
"C'est pourquoi nous avons travaillé avec des partenaires à l'aéroport, dans les communautés locales et au sein du gouvernement pour garantir que nos plans montrent comment nous pouvons croître de manière durable et responsable, avec les considérations environnementales au cœur de l'expansion.
"Cette consultation est l'occasion pour les gens de s'exprimer sur notre plan directeur préféré, " elle a ajouté.
Heathrow versera également une indemnisation aux propriétaires touchés, et établir une politique d'insonorisation et un fonds communautaire.
Les émissions de carbone du transport aérien par rapport aux autres modes de transport
La troisième piste a fait face à une vive opposition pendant de nombreuses années de la part des militants qui ont cité les impacts négatifs sur le bruit et la pollution de l'air, destruction de l'habitat, congestion des transports, et le changement climatique.
Le mois dernier, Le maire de Londres Sadiq Khan, aux côtés d'associations environnementales et de collectivités locales, a perdu une bataille judiciaire pour empêcher l'expansion d'Heathrow.
Le gouvernement conservateur britannique affirme que le projet donnera un élan majeur à l'économie britannique après le Brexit et pourrait créer jusqu'à 114, 000 emplois locaux d'ici 2030.
Heathrow appartient à un consortium d'investissement comprenant également des fonds souverains de pays comme la Chine, Singapour et le Qatar.
© 2019 AFP
