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    Comment fonctionneront les futurs systèmes de combat
    Une affiche de l'armée conçue pour promouvoir les futurs systèmes de combat. Image reproduite avec l'aimable autorisation de l'armée américaine

    Les Futurs systèmes de combat ( FCS ) est une refonte massive de la technologie militaire destinée à préparer l'armée américaine à la guerre moderne. Les projections actuelles suggèrent qu'il s'agira du projet militaire le plus coûteux de l'histoire des États-Unis et qu'il faudra des décennies pour le concevoir et le terminer. Création du matériel, Logiciel, réseaux et l'intégration nécessaires pour faire fonctionner FCS est un projet incroyablement compliqué.

    L'armée veut dominer le champ de bataille à spectre complet - terre, mer et air. Pour y parvenir, il aura besoin de plusieurs types d'unités différents. L'Armée de terre doit également articuler ses opérations avec celles des autres branches militaires, et les militaires d'autres nations qui pourraient les rejoindre dans une opération de coalition.

    FCS est un "système de systèmes, " car il comprend en réalité 18 systèmes distincts. Chaque système est un type d'unité, comme un véhicule d'artillerie sans pilote, un char habité ou un véhicule de commandement et de contrôle. FCS est aussi parfois appelé "18+1+1, " où les " +1 " représentent le réseau et le soldat qui utilisera les systèmes. Si l'armée de terre réorganisait simplement son matériel militaire et concevait 18 nouvelles unités de combat et de logistique, ce serait un projet majeur en soi. Concevoir les 18 à partir de zéro avec l'architecture pour relier chaque unité rend FCS vraiment révolutionnaire.

    Alors pourquoi l'armée entreprend-elle un si grand projet ? Les experts militaires pensent que la nature de la guerre est en train de changer. Les batailles territoriales à grande échelle comme celles menées pendant la Seconde Guerre mondiale disparaîtront. Au lieu, l'armée sera probablement confrontée à des insurrections et à des conflits de moindre envergure répartis sur de vastes zones. L'armée de demain doit pouvoir se déployer et se redéployer le plus rapidement possible. À cette fin, le FCS a quatre objectifs principaux :

    1. Améliorer l'agilité stratégique Une armée avec de grands, les unités inflexibles qui prennent des mois à se déployer ne peuvent pas réagir assez rapidement ou faire face à tous les problèmes à portée de main. Certains analystes militaires appellent cela « avoir une poche pleine de billets de 20 $ et beaucoup de problèmes de 5 $ » [réf].
    2. Diminuer l'empreinte logistique L'empreinte logistique représente les équipes de soutien, carburant, pièces et munitions nécessaires pour maintenir une unité opérationnelle. De longues chaînes d'approvisionnement, les gros véhicules de ravitaillement et la nécessité de mettre en place de grands dépôts de maintenance vont à l'encontre de l'agilité et rendent les forces auxquelles ils sont attachés plus vulnérables.
    3. Réduire les coûts d'exploitation et de maintenance La création de plusieurs unités basées sur les mêmes structures de base permet d'échanger des pièces et donne au personnel de maintenance la possibilité de réparer une plus large gamme d'unités avec le même niveau de formation. Cela contribue également à une plus petite empreinte logistique et à une plus grande agilité. L'armée se concentre sur les plus petits, des véhicules plus légers, plus rapides et plus maniables. Au lieu d'une armure lourde, les unités utiliseront des stratégies furtives et des profils plus petits pour réduire les pertes. Les véhicules plus légers sont également plus faciles à transporter et consomment moins de carburant. L'armée combinera ses efforts avec d'autres branches militaires et d'autres nations. Cela fait de la capacité de communiquer avec les forces de la coalition une facette vitale de la guerre future.
    4. Augmente la létalité et la capacité de survie sur le champ de bataille Les soldats de demain doivent détruire leurs cibles et survivre aux attaques une plus grande partie du temps. Cela réduit le nombre d'unités nécessaires dans un engagement particulier, réduit le besoin de renforts importants et allège le fardeau des unités médicales et de réparation.

    Nous verrons ensuite comment l'armée envisage de traiter ces problèmes.

    Contenu
    1. Répondre aux besoins de la guerre future
    2. Systèmes et véhicules
    3. Comment FCS pourrait ne pas fonctionner

    Répondre aux besoins de la guerre future

    Le réseau est au cœur de Future Combat Systems. Il permettra à chaque unité de partager des informations en temps réel avec d'autres unités, coordonner les mouvements et réagir aux conditions du champ de bataille rapidement et avec précision. La guerre centrée sur le réseau est un concept relativement nouveau qui unifie tous les avantages obtenus par d'autres éléments de FCS. Par exemple, un peloton de chars qui peut être déployé rapidement et se déplacer avec agilité n'a aucun avantage si ses ordres sont retardés ou peu clairs, ou si leurs commandants ne disposent pas de suffisamment d'informations pour prendre la bonne décision dans les plus brefs délais. Le réseau permettra la vitesse de commande.

    La guerre centrée sur le réseau change la façon dont les commandants voient leurs armées. Au lieu d'un concours de nombres (mon 3, 000 soldats peuvent battre votre 1, 000 soldats), l'armée américaine devient une entité avec de nombreuses parties qui peuvent changer et s'adapter à des situations en évolution rapide. Les informations sont partagées sur l'ensemble du réseau.

    Le réseau comprend plusieurs composants. Les Système radio tactique conjoint (JTRS, souvent appelés « jitters »), a été conçu pour éliminer le besoin de plusieurs systèmes radio encombrants utilisant diverses fréquences et méthodes de cryptage. Cela permettrait à toutes les branches de l'armée américaine de communiquer entre elles depuis la terre, mer et air utilisant le même système. Cependant, les critiques ont trouvé le plan JTRS de remplacer les anciennes radios analogiques (dont beaucoup ne sont pas très anciennes du tout, venant d'être achetée pour des opérations au Moyen-Orient) trop ambitieuse et presque impossible à mettre en œuvre. Aujourd'hui, JTRS est toujours en développement en tant que programme de communication supplémentaire qui servira de "passerelle" d'un soldat à l'ensemble du réseau FCS [réf].

    Les Environnement d'exploitation commun du système de systèmes ( SOSCOE ) est un logiciel qui permettra à tous les différents systèmes de fonctionner de manière transparente. Il faudra environ 35 millions de lignes de code pour programmer correctement SOSCOE [réf]. Le système d'exploitation est un mélange de Linux et d'un système d'exploitation basé sur Intel spécialement créé pour l'armée.

    Les Système WIN-T est le système de transport de données qui reliera les systèmes FCS. WIN-T utilisera des lasers, satellites et des réseaux terrestres plus conventionnels. Le système WIN-T est essentiellement un Internet tactique, maintenir les unités en mouvement rapide en communication avec la direction opérationnelle. Non seulement WIN-T doit fournir l'énorme quantité de bande passante pour transporter toutes les informations que FCS générera, mais il doit également être suffisamment solide pour faire face à l'environnement du champ de bataille [réf].

    Besoins changeants

    Le besoin d'agilité tactique a conduit l'armée à concentrer ses efforts de conception sur des véhicules plus légers, véhicules de combat plus rapides. Le char de combat principal d'aujourd'hui, le M1 Abrams, pèse 65 à 70 tonnes, selon sa configuration. Son blindage avant est capable d'arrêter à peu près n'importe quel obus antichar existant. Cependant, les armes balistiques de nouvelle génération frapperont avec une force immense. Au lieu de superposer un char avec plus de blindage, créer un poids plus lourd, véhicule plus lent, l'armée a opté pour une conception de 20 tonnes. Ces futurs chars utiliseront des technologies ultramodernes (dont certaines n'existent pas encore) pour résister aux armes antichars.

    De nouveaux matériaux d'armure font partie du plan, mais les chars auront aussi un petite signature - sa petite taille le rendra plus difficile à trouver et à toucher. Un système de suspension active permettra au réservoir de "s'accroupir" dans une position très basse. L'armée utilisera également des contre-mesures actives comme des écrans de fumée pour obscurcir la ligne de mire et de petites roquettes qui peuvent intercepter les obus entrants des ennemis.

    Le char M1 pèse de 65 à 70 tonnes et possède un blindage avant qui peut arrêter la plupart des obus antichars. Cependant, l'armée espère créer un bien plus léger, réservoir plus petit qui peut échapper aux ennemis sans avoir besoin d'une armure lourde. Image reproduite avec l'aimable autorisation du département américain de la Défense

    Selon un communiqué de presse, "Les exigences de transformation de l'armée incluent la capacité de mettre une brigade apte au combat n'importe où dans le monde dans les 96 heures, une division complète en 120 heures, et cinq divisions sur le terrain dans les 30 jours" [réf]. Une façon d'augmenter l'agilité stratégique est de permettre à moins de soldats de faire plus de travail. Cela poursuit une tendance qui se poursuit depuis des siècles. À la bataille de Gettysburg, la ligne de l'Union était longue de quelques milles et couverte par environ six corps. Le touriste moyen peut parcourir la longueur de la ligne en un après-midi. Pendant la guerre froide, à peu près le même nombre de troupes (et de corps) de l'OTAN a couvert toute la frontière interallemande - une distance que vous ne pourriez certainement pas parcourir en un après-midi [réf].

    FCS permettra une dispersion encore plus grande des forces en utilisant des véhicules sans pilote, plates-formes d'armes sans pilote et sentinelles de robots. Les véhicules habités nécessiteront des équipages plus petits - le char FCS aura un équipage de seulement deux, par rapport à l'équipage de quatre du M1.

    Le prototype de véhicule aérien sans pilote Warrior est à moteur diesel, éliminant le besoin de carburant spécial sur le champ de bataille. Image reproduite avec l'aimable autorisation de l'armée américaine

    L'armée veut réduire la quantité de carburant nécessaire à ses unités jusqu'à 30 pour cent. Par exemple, le moteur à turbine à gaz qui alimente le M1 Abrams lui confère une puissance énorme et la capacité de parcourir près de 45 mph, mais il utilise également une quantité incroyable de carburant. Les véhicules et les réservoirs développés pour FCS utiliseront probablement une forme de moteur hybride électrique, augmentant à la fois le couple disponible et le rendement énergétique.

    Dans la section suivante, nous en apprendrons davantage sur ces véhicules et les autres véhicules prévus pour FCS.

    Systèmes et véhicules

    Le Swarmbot est un prototype d'UGS développé par iRobot en collaboration avec DARPA . Ces robots autonomes peuvent communiquer entre eux et fonctionner en équipe. Image reproduite avec l'aimable autorisation d'iRobot Corporation

    Le projet FCS comprend la conception et le développement de plusieurs types de véhicules aériens et terrestres, beaucoup d'entre eux sans pilote et autonome. La plupart de ces véhicules n'existent pas encore, mais certains prototypes ont été développés et démontrés par des entrepreneurs. Quelques-uns sont déjà utilisés en Irak pour éliminer des explosifs et effectuer des reconnaissances urbaines.

    Capteurs au sol sans surveillance (UGS)

    Ces petits réseaux de capteurs sont similaires aux droïdes "Star Wars", mais ils ne sont pas aussi mobiles. Après que des soldats ou des véhicules robotiques les ont déployés, ils pourront rester en place pour faire leur travail. Ces emplois peuvent inclure des zones de garde d'un périmètre, détecter des matières chimiques ou radioactives, fournir des maillons dans les chaînes de communication, repérer des cibles sur lesquelles d'autres unités peuvent tirer, et aider au contrôle des foules en dirigeant les gens à se diriger dans une certaine direction. Ils peuvent également être activés et désactivés pour permettre aux troupes amies de se déplacer dans la zone.

    Système de lancement sans visibilité directe (NLOS-LS)

    Ces systèmes viendraient dans des emballages discrets contenant un ordinateur, un système de communication pour la connexion au réseau, et 15 missiles. Les soldats peuvent donner aux missiles leurs instructions de lancement à distance, et peuvent encore modifier le ciblage une fois qu'ils sont en l'air.

    Système de munitions intelligent

    Similaire aux capteurs au sol sans surveillance, ces unités robotiques seront déployées dans une zone pour la protéger avec des armes suppressives. Cela facilitera la dispersion des troupes, aider à organiser les champs de bataille et forcer les troupes ennemies dans les positions souhaitées.

    Véhicules aériens sans pilote

    Le plan FCS prévoit également quatre classes différentes de véhicules aériens sans pilote (UAV) :

    • Les UAV de classe I pèsera moins de 15 livres, décoller et atterrir à la verticale, et fournir des renseignements, fonctions de surveillance et de relais de communication. Il sera télécommandé et portable. Photographe Steve Harding Image avec l'aimable autorisation de l'armée américaine Un opérateur de véhicule aérien sans pilote prépare un UAV de classe I pour le décollage lors de la démonstration FCS le 21 septembre 2005 à l'Aberdeen Proving Ground dans le Maryland.
    • Classe II sera déployé à partir d'un véhicule, rester en l'air pendant 2 heures et avoir une portée d'environ 10 miles (16 km). Selon le site Web du FCS de l'armée, l'UAV de classe II " soutient les commandants de compagnie d'infanterie et de système de combat monté en reconnaissance, sécurité/alerte précoce, acquisition et désignation de cibles."
    • Les UAV de classe III ressemblera à un petit, avion simplifié. Il décollera et atterrira sans aérodrome dédié et volera plus longtemps et plus loin que les UAV de classe I et II.
    • Classe IV sera un hélicoptère sans pilote qui peut rester dans les airs et assurer une surveillance sur une zone de 47 miles (75 km) pendant 24 heures maximum.
    L'Apache éclaireur du feu, un drone autonome de classe IV développé par Northrop Grumman pour l'initiative FCS de l'armée américaine. Image reproduite avec l'aimable autorisation de Northrop Grumman Corporation

    Véhicule robotique armé (ARV)

    L'un des aspects les plus révolutionnaires de FCS est l'adoption de ces réservoirs robotisés. Ces unités seront contrôlées à distance et fourniront de nombreuses fonctions d'une unité de réservoir habitée. Ils offriront un soutien aux troupes à tir direct, feu antichar et feu de surveillance. Les ARV augmenteront également la dispersion des troupes.

    Petit véhicule terrestre sans pilote (SUGV)

    Ces unités sont déjà utilisées en Irak. Les robots Talon et les Packbots ont connu une action significative dans les missions d'élimination d'explosifs et de reconnaissance urbaine, et les futures versions auront des capacités offensives.

    Le « Talon » a été employé le 6 janvier 2005, par la 184e équipe de robotique EOD stationnée à Bagdad, Irak. Photographe :CPS. Jonathan Montgomery Image avec l'aimable autorisation de l'armée américaine

    Utilitaire multifonctionnel/Logistique et équipement (MULE)

    Le MULE sera le cheval de bataille du FCS. Ce camion de deux tonnes et demie pourra fonctionner via une télécommande ou en tant qu'unité esclave suivant un véhicule contrôlé devant lui. En plus du matériel de transport, le MULE aura une configuration de déminage et une configuration d'assaut léger armé.

    Broyeur, un véhicule terrestre sans pilote autonome développé par l'Université Carnegie Mellon, est essentiellement un prototype de MULE. Il peut transporter des armes et traverser un mur vertical de 4 pieds avec 8, 000 livres de fret à bord. Pour apprendre plus, Découvrez comment fonctionne le broyeur.

    Système de combat monté (MCS)

    Le MCS est probablement l'élément matériel le plus important de FCS, en dehors du réseau. Le MCS remplacera le char de combat principal M1 Abrams et maintiendra un taux de survie comparable en utilisant la vitesse, connaissance de la situation et une arme de 120 mm à très longue portée pour éviter les confrontations rapprochées. Son poids de 20 tonnes signifie que de nombreuses unités MCS pourront être expédiées via des avions de transport C-130. Ils peuvent également être parachutés en position si nécessaire.

    Pour rendre la flotte plus polyvalente tout en réduisant les coûts d'exploitation et de maintenance :

    • Véhicule de transport d'infanterie (ICV) Avec un équipage de deux, l'ICV transportera neuf soldats supplémentaires sur le champ de bataille. Il transportera tout leur équipement, fournir un lien vers le réseau et se protéger avec une arme de 40 mm.
    • Canon sans visibilité directe (NLOS-C) Ce véhicule sera une unité d'artillerie mobile à longue portée.
    • Mortier sans visibilité directe (NLOS-M) Ce véhicule est similaire au NLOS-C, mais il utilisera un mortier comme arme au lieu d'un canon à longue portée. Cela lui donnera la capacité de fournir un soutien rapproché à l'infanterie et d'utiliser des obus de précision pour détruire des cibles très dangereuses. Image reproduite avec l'aimable autorisation de l'armée américaine Le mortier sans visibilité directe
    • Véhicule de reconnaissance et de surveillance (RSV) Le RSV est un éclaireur high-tech équipé d'une multitude de capteurs, intercepteurs de radiofréquence, détecteurs chimiques et liaisons de communication.
    • Véhicule de commandement et de contrôle (C2V) Le C2V est l'unité mobile d'état-major sur le terrain pour les commandants militaires. Ce véhicule offre toutes les connexions réseau et les outils d'analyse d'informations dont les dirigeants sur le terrain ont besoin pour prendre des décisions de commandement à la volée.
    • Véhicule médical – Traitement (MV-T) et évacuation (MV-E) Ces véhicules permettront au personnel médical et traumatologue de se déplacer avec les unités de combat, en les rapprochant de la bataille et en leur permettant de soigner rapidement les soldats blessés et de les évacuer en toute sécurité. Image reproduite avec l'aimable autorisation de l'armée américaine Véhicule de récupération et de maintenance FCS (FRMV)
    • Véhicule de récupération et de maintenance FCS (FRMV) Les FRMV transporteront principalement des équipes de réparation et d'entretien. Ils ont également une capacité limitée pour récupérer les équipements et les équipages endommagés sur le champ de bataille.

    Le Guerrier de la Force Future

    Le soldat individuel constitue l'élément final du FCS. En utilisant les dernières avancées en matière de gilets pare-balles personnels, un ordinateur de bord et une mise en réseau intégrée, les soldats de demain auront une incroyable connaissance de la situation sur n'importe quel champ de bataille, et sera en mesure d'accomplir des tâches militaires avec une plus grande efficacité. Découvrez comment fonctionnera le futur guerrier de la force pour en savoir plus.

    Nous examinerons ensuite quelques problèmes potentiels avec le FCS.

    Comment FCS pourrait ne pas fonctionner

    La vision de l'armée américaine sur la façon dont le réseau FCS reliera différents systèmes entre eux. Image reproduite avec l'aimable autorisation de l'armée américaine

    L'armée utilise développement en spirale pour développer le FCS. Au lieu de travailler sur l'ensemble du projet du début à la fin, sans éléments déployables jusqu'à ce que tout soit terminé, les entrepreneurs développent des systèmes progressivement. Les sous-systèmes terminés seront immédiatement déployés pour les tests. Les problèmes découverts avec ces unités peuvent être surmontés à mesure que l'armée ajoute plus de systèmes sont ajoutés, et il peut améliorer et mettre à niveau les premiers systèmes.

    L'armée continue d'avancer la date de lancement du FCS parce qu'elle veut mettre la technologie sur le terrain dès que possible. Il prévoit de déployer une unité de test en 2008, avec plus de systèmes sortis tous les deux ans jusqu'en 2014. À ce moment-là, il y aura 32 brigades équipées du FCS. L'armée espère avoir la capacité d'équiper n'importe quelle brigade d'un système FCS entièrement fonctionnel en 2016. Il faudra des années au-delà de ce point pour équiper entièrement l'ensemble de l'armée.

    Comme tout projet de conception complexe, FCS n'est pas entièrement sans problèmes. Les critiques soulignent plusieurs facteurs :

    • Coût Tous les programmes de recherche et développement militaires sont confrontés à des questions de coût. Initialement, Le FCS devait coûter moins de 100 milliards de dollars. En 2003, qui est passé à 175 milliards de dollars [réf.]. Les dernières estimations suggèrent que le projet coûtera environ 300 milliards de dollars, ce qui en fait le projet militaire le plus cher de l'histoire des États-Unis. Le Congrès menaçant de réduire une partie du budget du FCS, les entrepreneurs travaillant sur le projet ont démontré agressivement le besoin de FCS dans une série de séminaires. Cela semble avoir fonctionné, parce qu'en 2006, la somme dérisoire de 236 millions de dollars a été supprimée du budget FCS de Boeing sur quatre ans [réf]. Cependant, la possibilité de futures coupes budgétaires demeure.
    • Prix ​​de revient majoré Les marchés publics utilisent généralement un méthode de tarification au prix de revient majoré . Avec cette méthode, l'entrepreneur facture au gouvernement le prix de tout matériel, personnel et autres coûts directs associés au projet. Ensuite, le gouvernement verse à l'entrepreneur une redevance basée sur un pourcentage de ces coûts directs. Cette méthode peut encourager les entrepreneurs à acheter à des prix gonflés et laisser les coûts du projet grimper, puisque plus leurs coûts sont élevés, plus leur profit est élevé.
    • Dépendance à l'armure légère Les critiques du remplacement de 20 tonnes du char M1 Abrams soutiennent que les chars légers modernes seront sans aucun doute confrontés à un blindage lourd lors de combats rapprochés, ce qui les rendra extrêmement vulnérables. Ils craignent que l'abandon des conceptions de chars lourds ne laisse un vide majeur dans les capacités de l'armée. Tout au moins, l'armée devra moderniser les M1 plus anciens pour rester en action en tant que forme d'armure lourde.

    FCS est si ambitieux que, dans certains cas, la technologie n'existe pas encore pour l'accomplir. La révision – certains diraient l'échec – du système JTRS est un exemple d'un système qui a dépassé notre capacité actuelle à le faire fonctionner. Armure balistique avancée, systèmes de contrôle robotique, les capteurs automatisés et les réseaux à large bande passante sont tous des domaines potentiellement problématiques. Il est probable que certains systèmes FCS ne seront jamais entièrement fonctionnels et que les unités et technologies actuelles seront modernisées et mises à niveau pour s'intégrer au plan.

    Pour plus d'informations sur les systèmes de combat futurs, le militaire et les sujets connexes, consultez les liens sur la page suivante.

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    Plus de grands liens

    • Systèmes de combat du futur de l'armée américaine
    • Sécurité mondiale :futurs systèmes de combat
    • Technologie de défense :montre FCS

    Sources

    • « L'avenir incontrôlable de l'armée. » DefenseTech.org, 11 juillet 2006. http://www.defensetech.org/archives/cat_fcs_watch.html
    • Baddeley, Adam. "Jalon WIN-T." Magazine de technologie de l'information militaire. 9 août 2003. http://www.military-information-technology.com/article.cfm?DocID=169
    • "Les bases des contrats militaires d'Halliburton." Montre Halliburton. http://www.halliburtonwatch.org/about_hal/costplus.html
    • "Équipe Boeing et SAIC pour l'effort futur des systèmes de combat." Boeing, 2002. http://www.boeing.com/defense-space/ic/fcs/bia/news/2002/q1/nr_020108s.html
    • Caffrey Jr., Matthieu B., Colonel (Rtd.) Réserve de l'USAF. "Anticiper l'évolution de la guerre." Collège de guerre des origines. 1er juillet, 2006.
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    • Cartwright, Charles A. et Dennis A Muilenburg. "Systèmes de combat futurs - un aperçu." 19 septembre 2005. http://www.army.mil/fcs/articles/index.html
    • DiMascio, Jen. "Les coûts du système de combat futur montent en flèche." Militaire.com, 11 juillet 2006. http://www.military.com/features/0, 15240, 104810, 00.html
    • Dupont, Dan. "Encercler les wagons." 13 décembre 2005. http://defense.iwpnewsstand.com/budgetblog/index.php/budgetblog/show/circling_the_wagons/
    • "Système de combat monté FCS (MCS) (anciennement FCS BLOS)." Globalsecurity.org. http://www.globalsecurity.org/military/systems/ground/fcs-blos.htm
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    • Tiboni, Franc. « Visualiser le nouveau char de l'armée :pourquoi le réseau est la pièce maîtresse des systèmes de combat du futur ». FCW.com. http://www.fcw.com/article93979-04-10-06-Print&printLayout
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    • "Les jouets de guerre jouent à la défense." Hareng rouge. 8 août 2005. http://72.14.209.104/search?q=cache:Ta5y-3elp-YJ:www.redherring.com/Article.aspx%3Fa%3D12960% 26hed%3DModern%2BWar%2BToys%2BPlay%2BDefense+fcs+ chronologie&hl=fr&gl=us&ct=clnk&cd=9&client=firefox-a
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