Les vésicules extracellulaires (VE) sont devenues des biomarqueurs prometteurs pour le diagnostic non invasif des maladies, offrant une alternative aux biopsies conventionnelles. Cependant, le défi a été l’isolement efficace et pur des véhicules électriques des fluides biologiques, car les méthodes actuelles donnent des résultats variables. Conscients de cette lacune, les chercheurs se sont concentrés sur le développement de techniques avancées permettant d'isoler les véhicules électriques avec une efficacité et une pureté élevées, essentielles à la détection et à la surveillance précises des maladies.
Une étude récente publiée dans la revue Microsystems &Nanoengineering , les chercheurs ont introduit la floculation via le piégeage acoustique orbital (FLOAT), une nouvelle méthode qui améliore considérablement l'extraction des véhicules électriques à partir de fluides biologiques. Cette technique innovante représente un pas en avant significatif en permettant des diagnostics non invasifs pour une variété de maladies, en ouvrant de nouvelles voies pour la recherche médicale et en améliorant les options de soins aux patients.
Les méthodes traditionnelles d’isolement des véhicules électriques se heurtent à une faible efficacité, à des exigences de volume d’échantillon élevées et à des problèmes de contamination, limitant leur application pratique en milieu clinique. FLOAT relève ces défis de front en intégrant la technologie acoustofluidique à un nouveau processus de floculation.
Au cœur de FLOAT se trouve l’utilisation de polymères thermosensibles qui induisent la floculation des véhicules électriques lorsqu’ils sont exposés à des conditions de température spécifiques au sein d’une gouttelette de liquide en rotation. Ce processus améliore non seulement considérablement la pureté des EV isolés, mais réduit également considérablement le volume de liquide biologique nécessaire, rendant la méthode à la fois plus efficace et moins invasive.
Le composant acoustofluidique de FLOAT consiste à générer un chemin orbital pour les gouttelettes en rotation, en tirant parti des forces acoustiques pour concentrer les véhicules électriques floculés à des endroits spécifiques de la gouttelette. Cette ingénieuse combinaison de floculation et de piégeage acoustique permet une isolation rapide et à haut rendement des véhicules électriques, une nette amélioration par rapport aux technologies existantes.
Le professeur Tony Huang, auteur principal de l'étude, a déclaré :« La méthode FLOAT représente un bond en avant significatif, offrant des taux de récupération de plus de 90 % et réduisant les besoins en volume d'échantillon d'un facteur 100. Cette innovation pourrait transformer le paysage du diagnostic des maladies et surveillance."
Les implications de cette recherche sont profondes. En fournissant une méthode fiable, efficace et évolutive pour l’isolement des véhicules électriques, FLOAT ouvre la porte à l’adoption généralisée des biopsies liquides pour la détection précoce des maladies. Il promet de révolutionner la façon dont les maladies sont diagnostiquées et surveillées, offrant l'espoir d'une intervention plus précoce et de plans de traitement personnalisés.
Plus d'informations : Joseph Rufo et al, Isolation rapide et à haut rendement de vésicules extracellulaires par floculation via piégeage acoustique orbital :FLOAT, Microsystems &Nanoengineering (2024). DOI :10.1038/s41378-023-00648-3
Informations sur le journal : Microsystèmes et nano-ingénierie
Fourni par l'Institut de recherche sur l'information aérospatiale, Académie chinoise des sciences
