De nouvelles recherches ont établi le "matériau miracle" appelé graphène comme le revêtement connu le plus mince au monde pour protéger les métaux contre la corrosion. Leur étude sur cette nouvelle utilisation potentielle du graphène apparaît dans ACS Nano .
Dans l'étude, Dhiraj Prasai et ses collègues soulignent que la rouille et autre corrosion des métaux est un grave problème mondial, et des efforts intenses sont en cours pour trouver de nouvelles façons de le ralentir ou de l'empêcher. La corrosion résulte du contact de la surface du métal avec l'air, l'eau ou d'autres substances. Une approche majeure consiste à revêtir les métaux de matériaux qui protègent la surface métallique, mais les matériaux actuellement utilisés ont des limites. Les scientifiques ont décidé d'évaluer le graphène en tant que nouveau revêtement. Le graphène est une couche unique d'atomes de carbone, dont plusieurs couches sont à la mine de plomb et au fusain, et est le plus mince, matériau connu le plus résistant. C'est pourquoi on l'appelle le matériau miracle. Dans le graphène, les atomes de carbone sont disposés comme un grillage à poules dans une couche si fine qu'elle est transparente, et une once couvrirait 28 terrains de football.
Ils ont trouvé que le graphène, qu'elles soient réalisées directement sur du cuivre ou du nickel ou transférées sur un autre métal, offre une protection contre la corrosion. Le cuivre recouvert par croissance d'une seule couche de graphène par dépôt chimique en phase vapeur (CVD) s'est corrodé sept fois plus lentement que le cuivre nu, et le nickel recouvert par la croissance de plusieurs couches de graphène s'est corrodé 20 fois plus lentement que le nickel nu. Remarquablement, une seule couche de graphène offre la même protection contre la corrosion que les revêtements organiques conventionnels qui sont plus de cinq fois plus épais. Les revêtements de graphène pourraient être des revêtements inhibiteurs de corrosion idéaux dans les applications où un revêtement mince est favorable, tels que les composants microélectroniques (par exemple, interconnexions, composants d'aéronefs et dispositifs implantables), disent les scientifiques.
