De nouveaux matériaux de batterie développés par le Pacific Northwest National Laboratory du ministère de l'Énergie et Vorbeck Materials Corp. pourraient permettre aux véhicules électriques et autres appareils électroniques grand public de se recharger en quelques minutes plutôt qu'en quelques heures. Ici, un chercheur du PNNL prépare et teste des batteries lithium-ion et des batteries lithium/air pour les véhicules et autres applications mobiles.
(PhysOrg.com) -- L'ajout d'un peu de graphène aux matériaux de la batterie pourrait réduire considérablement le temps nécessaire pour recharger l'électronique.
Nouveaux matériaux de batterie développés par le Pacific Northwest National Laboratory du ministère de l'Énergie et Vorbeck Materials Corp. de Jessup, Maryland., pourrait permettre aux véhicules électriques, des outils électriques et même des téléphones portables pour se recharger en quelques minutes plutôt qu'en heures.
En collaboration avec Vorbeck et le chercheur Ilhan Aksay à l'Université de Princeton, Le PNNL a démontré que de petites quantités de graphène - une feuille ultra-mince d'atomes de carbone - peuvent considérablement améliorer la puissance et la stabilité de cycle des batteries lithium-ion, tout en conservant une grande capacité de stockage d'énergie.
Le travail de pionnier pourrait conduire au développement de batteries qui stockent de plus grandes quantités d'énergie et se rechargent rapidement.
Aujourd'hui, une batterie de téléphone portable typique prend entre deux et cinq heures pour se recharger complètement. Les chercheurs pensent que l'utilisation de nouveaux matériaux de batterie avec du graphène pourrait réduire le temps de recharge à moins de 10 minutes.
Battelle, qui exploite le PNNL pour le DOE, a conclu un accord de recherche et de développement coopératif avec Vorbeck pour l'utilisation de son matériau de graphène unique, Vor-xTM, dans la recherche sur la synthèse des matériaux de batterie.
