1. Énergie stockée:
* Énergie potentielle élastique: Lorsque vous étirez ou compressez les élastiques, vous stockez de l'énergie à l'intérieur. Cette énergie est appelée énergie potentielle élastique. Pensez-y comme un ressort enroulé - plus vous le comprimez ou l'étirez, plus il stocke de l'énergie.
2. Libérer l'énergie:
* Libérez et force: Lorsque vous libérez les élastiques étirés, ils veulent naturellement revenir à leur forme d'origine. Ce "veut" se traduit par une force. Les élastiques exercent une force qui pousse ou tire sur la voiture, la faisant bouger.
* Direction de la force: La direction de cette force dépend de la façon dont les élastiques sont attachés à la voiture. Par exemple, si les élastiques sont étirés vers l'arrière et attachés à l'arrière de la voiture, ils pousseront la voiture vers l'avant.
3. Mouvement et friction:
* Motion: La force des élastiques surmonte la friction (la résistance de la surface de la voiture se déplace) et propulse la voiture vers l'avant.
* Énergie décroissante: Au fur et à mesure que la voiture se déplace, les élastiques reviennent progressivement à leur état détendu, perdant de l'énergie stockée. Cela signifie que la force propulsant la voiture s'affaiblit, et finalement, la voiture ralentira et s'arrêtera.
en résumé:
Une voiture élastique utilise l'énergie stockée dans ses élastiques pour créer une force qui pousse ou tire la voiture. La voiture se déplace tant que cette force surmonte la friction, et la voiture s'arrête finalement lorsque l'énergie stockée est libérée et que la force diminue.
