Voici pourquoi:
* Unibody: Ce terme fait référence au fait que le corps et le cadre sont une seule unité intégrée.
* monocoque: Ce terme provient du mot français pour "coquille unique" et met l'accent sur l'intégrité structurelle de la coquille continue unique qui forme le corps et le cadre.
Cette méthode de construction est courante dans les voitures modernes, offrant plusieurs avantages:
* léger: Par rapport à la construction traditionnelle du corps sur trame, les véhicules monocoques sont généralement plus légers.
* Amélioration de l'efficacité énergétique: Les véhicules plus légers utilisent moins de carburant.
* Manipulation améliorée: La structure rigide et intégrée contribue à une meilleure maniabilité et à une expérience de conduite plus réactive.
* Augmentation de l'espace intérieur: Sans cadre séparé, il y a plus de place pour les passagers et le fret.
Cependant, la construction monocoque peut également avoir des inconvénients:
* moins durable: Les structures monocoques peuvent être plus sensibles aux dommages dans des accidents graves.
* plus difficile à réparer: La réparation d'un monobe endommagé peut être plus complexe que la réparation d'un véhicule de corps sur trame.
