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    Lorsque vous êtes dans un avion, la portance agit-elle dans le sens opposé au frottement ?
    Dans un avion, la portance et le frottement agissent dans des directions opposées. La portance est la force qui s'oppose à la gravité et maintient l'avion dans les airs, tandis que la friction est la force qui s'oppose au mouvement de l'avion dans les airs.

    La portance est générée par les ailes de l'avion. Lorsque l’avion se déplace dans les airs, l’air circule au-dessus et au-dessous des ailes. L'air circulant au-dessus de l'aile crée une région de basse pression, tandis que l'air circulant sous l'aile crée une région de haute pression. Cette différence de pression crée une force ascendante nette, qui est la portance.

    La friction est générée par l’air circulant sur la surface de l’avion. Lorsque l'avion se déplace dans les airs, les molécules d'air entrent en collision avec la surface de l'avion, créant une friction. Ce frottement crée une force de traînée qui s'oppose au mouvement de l'avion.

    La quantité de portance et de friction agissant sur un avion dépend de plusieurs facteurs, notamment la vitesse de l'avion, l'angle d'attaque des ailes et la densité de l'air. À mesure que l’avion se déplace plus vite, l’air circulant sur les ailes crée plus de portance. À mesure que l’angle d’attaque augmente, les ailes créent plus de portance. Et à mesure que la densité de l’air augmente, l’air circulant sur les ailes crée plus de portance.

    La portance et la friction sont des forces essentielles au vol. La portance maintient l'avion dans les airs, tandis que la friction aide à ralentir l'avion et à contrôler sa descente.

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