La jauge de carburant de votre voiture fonctionne en mesurant la résistance du transmetteur de niveau de carburant. L'unité de transmetteur de niveau de carburant est située dans le réservoir de carburant et est reliée à la jauge de carburant par un fil. À mesure que le niveau de carburant dans le réservoir diminue, la résistance du transmetteur de niveau de carburant augmente, ce qui entraîne une lecture plus basse de la jauge de carburant.

Compteur de vitesse

Le compteur de vitesse de votre voiture fonctionne en mesurant la rotation de l'arbre de transmission. L’arbre de transmission est relié à la transmission, qui à son tour est reliée au moteur. À mesure que le régime du moteur augmente, l’arbre de transmission tourne plus rapidement, ce qui entraîne une lecture plus élevée du compteur de vitesse.

Pourquoi le compteur de vitesse saute

Lorsque vous heurtez une bosse ou franchissez une voie ferrée, le changement soudain de la surface de la route peut provoquer une rotation erratique de l'arbre de transmission. Cette rotation erratique est ensuite transmise au compteur de vitesse, ce qui fait sauter l'aiguille.

Comment réparer le compteur de vitesse

Si votre compteur de vitesse saute, vous pouvez vérifier certaines choses. Tout d’abord, assurez-vous que l’arbre de transmission est correctement connecté à la transmission et qu’il n’y a pas de jeu dans la connexion. Si l’arbre de transmission est desserré, le compteur de vitesse peut sauter.

Ensuite, vérifiez le câble du compteur de vitesse. Le câble du compteur de vitesse est chargé de transmettre la rotation de l'arbre de transmission au compteur de vitesse. Si le câble du compteur de vitesse est endommagé ou plié, le compteur de vitesse peut sauter.

Enfin, vérifiez le compteur de vitesse lui-même. Si le compteur de vitesse est endommagé, il devra être remplacé.