Les hélicoptères sont des machines étonnantes qui peuvent voler dans n’importe quelle direction grâce à leur conception unique. Ils ont un rotor principal qui tourne sur le dessus et un rotor de queue qui tourne à l'arrière. Le rotor principal crée une portance, ce qui fait monter l'hélicoptère, et le rotor de queue empêche l'hélicoptère de tourner de manière incontrôlable.

Rotor principal

Le rotor principal est la partie la plus importante d'un hélicoptère. Il est composé de plusieurs pales fixées à un moyeu central. Les pales ont la forme d'un profil aérodynamique, ce qui signifie qu'elles sont courbées de manière à créer une portance lorsqu'elles se déplacent dans les airs. Le moyeu est relié au moteur de l'hélicoptère, qui fournit la puissance nécessaire pour faire tourner le rotor.

Rotor de queue

Le rotor de queue est un rotor plus petit situé à l’arrière de l’hélicoptère. Il est également composé de plusieurs pales fixées à un moyeu central. Le moyeu est relié à la boîte de vitesses du rotor de queue, qui est entraînée par le moteur de l'hélicoptère.

Contrôle Collectif

Le pilote d'un hélicoptère utilise un levier de commande collective pour contrôler le pas des pales du rotor principal. Lorsque le pilote déplace le levier de commande collective vers le haut, les pales se redressent et créent plus de portance. Cela fait monter l’hélicoptère. Lorsque le pilote abaisse le levier de commande du collectif, les pales s'abaissent et créent moins de portance. Cela provoque la descente de l'hélicoptère.

Contrôle cyclique

Le pilote utilise également un manche de commande cyclique pour contrôler l'inclinaison du rotor principal. Lorsque le pilote avance le manche de commande cyclique, le rotor s'incline vers l'avant et l'hélicoptère avance. Lorsque le pilote recule le manche de commande cyclique, le rotor s'incline vers l'arrière et l'hélicoptère recule. Lorsque le pilote déplace le manche de commande cyclique vers la gauche ou la droite, l'hélicoptère tourne dans cette direction.

Contrôle anti-couple

Le rotor de queue empêche l'hélicoptère de tourner de manière incontrôlable en contrant le couple produit par le rotor principal. Le couple est une force qui fait tourner un objet. Le rotor principal produit un couple dans le sens des aiguilles d'une montre, de sorte que le rotor de queue tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'annuler.

Hélicoptères en vol

Les hélicoptères sont des avions incroyablement polyvalents qui peuvent être utilisés à diverses fins. Ils sont souvent utilisés pour les opérations militaires, les forces de l’ordre, la recherche et le sauvetage et le transport médical. Les hélicoptères sont également utilisés pour le transport commercial, comme les visites touristiques et les taxis aériens.

Conclusion

Les hélicoptères sont des machines étonnantes capables de voler dans toutes les directions. Ils sont propulsés par un rotor principal et un rotor de queue et sont contrôlés par un pilote à l'aide de commandes collectives, cycliques et anti-couple. Les hélicoptères sont utilisés à diverses fins, notamment les opérations militaires, les forces de l'ordre, la recherche et le sauvetage, le transport médical et le transport commercial.