Les hélicoptères sont des machines étonnantes qui peuvent voler dans n’importe quelle direction grâce à leur conception unique. Ils ont un rotor principal qui tourne sur le dessus et un rotor de queue qui tourne à l'arrière. Le rotor principal crée une portance, ce qui fait monter l'hélicoptère, et le rotor de queue empêche l'hélicoptère de tourner de manière incontrôlable.

Rotor principal

Le rotor principal est la partie la plus importante d'un hélicoptère. Il est composé de plusieurs pales fixées à un moyeu central. Les pales ont la forme d'un profil aérodynamique, ce qui signifie qu'elles sont courbées de manière à créer une portance lorsqu'elles se déplacent dans les airs. Le moyeu est relié au moteur de l'hélicoptère, qui fournit la puissance nécessaire pour faire tourner le rotor.

Rotor de queue

Le rotor de queue est un rotor plus petit situé à l’arrière de l’hélicoptère. Il est également composé de plusieurs pales fixées à un moyeu central. Le moyeu est relié à la boîte de vitesses du rotor de queue, qui est entraînée par le moteur de l'hélicoptère.

Contrôle Collectif

Le pilote d'un hélicoptère contrôle la vitesse du rotor principal à l'aide d'un levier de commande collectif. Le levier est situé dans le cockpit et sert à augmenter ou diminuer la vitesse du rotor. L'augmentation de la vitesse du rotor augmente la portance, ce qui fait monter l'hélicoptère. La diminution de la vitesse du rotor diminue la portance, ce qui provoque la descente de l'hélicoptère.

Contrôle cyclique

Le pilote d'un hélicoptère contrôle la direction de l'hélicoptère à l'aide de leviers de commande cycliques. Les leviers sont situés dans le cockpit et servent à incliner le rotor principal dans différentes directions. L'inclinaison du rotor vers l'avant fait avancer l'hélicoptère. L'inclinaison du rotor vers l'arrière fait reculer l'hélicoptère. L'inclinaison du rotor vers la gauche ou la droite entraîne un lacet de l'hélicoptère vers la gauche ou la droite.

Contrôle du gouvernail

Le pilote d'un hélicoptère contrôle le lacet de l'hélicoptère à l'aide des palonniers. Les pédales sont situées sur le plancher du cockpit et servent à diriger le rotor de queue. Diriger le rotor de queue vers la gauche ou la droite entraîne un lacet de l'hélicoptère vers la gauche ou la droite.

Comment volent les hélicoptères

Les hélicoptères volent en utilisant la portance créée par le rotor principal. Les pales du rotor principal sont courbées de manière à créer une zone de basse pression au-dessus des pales et une zone de haute pression en dessous des pales. La différence de pression crée une force qui soulève l’hélicoptère.

Le rotor de queue empêche l'hélicoptère de devenir incontrôlable. Lorsque le rotor principal tourne, il crée un couple qui fait tourner l’hélicoptère dans la direction opposée. Le rotor de queue neutralise ce couple et empêche l'hélicoptère de tourner.

Manœuvres d'hélicoptère

Les hélicoptères peuvent effectuer diverses manœuvres, notamment le vol stationnaire, le vol en avant, le vol en arrière et le lacet à gauche ou à droite. Les hélicoptères peuvent également voler latéralement, mais c'est une manœuvre plus difficile.

Applications pour hélicoptères

Les hélicoptères sont utilisés à diverses fins, notamment le transport, l'application de la loi, la recherche et le sauvetage et les opérations militaires. Les hélicoptères sont également utilisés pour la construction et d’autres tâches spécialisées.