Les avions volent grâce à la force de portance créée par les ailes lorsqu’ils se déplacent dans les airs. La portance est une force qui agit perpendiculairement à la direction du mouvement et c’est ce qui maintient l’avion dans les airs.

Les ailes d'un avion sont conçues pour créer une portance en profitant de l'effet Bernoulli. L'effet Bernoulli stipule que la pression d'un fluide diminue à mesure que sa vitesse augmente. Dans le cas d'un avion, le fluide est de l'air. À mesure que l’air circule sur les ailes, il accélère et la pression diminue. Cela crée une différence de pression entre le haut et le bas des ailes, la pression étant plus faible au sommet. Cette différence de pression crée une force qui pousse les ailes vers le haut, et c'est ce qui crée la portance.

La portance créée dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment la vitesse de l'avion, l'angle d'attaque des ailes et la densité de l'air. Plus l’avion vole vite, plus la portance est créée. Plus l’angle d’attaque est grand, plus la portance est créée. Et plus l’air est dense, plus la portance est créée.

Les parties d'un avion

Un avion se compose de plusieurs parties différentes, notamment les ailes, le fuselage, la queue et les moteurs.

* Les ailes sont la partie la plus importante d’un avion, car ils créent la portance qui maintient l’avion en l’air.

* Le fuselage est le corps de l’avion et abrite les passagers, le fret et l’équipage.

* La queue est situé à l'arrière de l'avion et aide à stabiliser l'avion et à contrôler sa direction.

* Les moteurs fournissent la poussée qui propulse l’avion vers l’avant.

Comment les avions décollent et atterrissent

Les avions décollent et atterrissent en utilisant les mêmes principes de base de portance et de traînée.

* Pour décoller , l'avion doit atteindre une vitesse à laquelle la portance créée par les ailes est supérieure au poids de l'avion. Ceci est accompli en augmentant la poussée des moteurs et en diminuant l'angle d'attaque des ailes.

* Atterrir , l'avion doit réduire sa vitesse jusqu'à ce que la portance créée par les ailes soit inférieure au poids de l'avion. Ceci est accompli en réduisant la poussée des moteurs et en augmentant l'angle d'attaque des ailes.

Les avions sont capables de décoller et d’atterrir en toute sécurité en contrôlant soigneusement la vitesse et l’angle d’attaque des ailes.