Les avions volent grâce à la force de portance créée par les ailes lorsqu’ils se déplacent dans les airs. La portance est une force qui agit perpendiculairement à la direction du mouvement et c’est ce qui maintient l’avion dans les airs.

Les ailes d'un avion sont conçues pour créer une portance en profitant de l'effet Bernoulli. L'effet Bernoulli stipule que la pression d'un fluide diminue à mesure que sa vitesse augmente. Dans le cas d'un avion, le fluide est de l'air et les ailes sont conçues pour faire circuler l'air plus rapidement sur le dessus de l'aile que sur le bas de l'aile. Cela crée une différence de pression entre le haut et le bas de l’aile, la pression étant plus faible sur le dessus. Cette différence de pression crée une force qui pousse l’aile vers le haut, et cette force maintient l’avion en l’air.

La portance créée par une aile dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment la vitesse de l'aile, l'angle d'attaque de l'aile et la forme de l'aile. Plus l’aile se déplace vite, plus elle créera de portance. Plus l’angle d’attaque est grand, plus l’aile créera de portance. Et plus l’aile est courbée, plus elle créera de portance.

Pour voler, un avion doit avoir une portance suffisante pour vaincre son poids. Le poids d'un avion est déterminé par sa masse et la force de gravité. La masse d’un avion est la quantité de matière qu’il contient et la force de gravité est l’attraction de la Terre sur l’avion. La portance dont un avion a besoin pour surmonter son poids dépend de son poids et de la vitesse. Plus l’avion est lourd, plus il aura besoin de portance. Et plus l’avion vole lentement, plus il aura besoin de portance.

Comment les avions décollent et atterrissent

Pour décoller, un avion doit atteindre une vitesse à laquelle la portance créée par ses ailes est supérieure à son poids. Cette vitesse est appelée vitesse de décollage. La vitesse de décollage d'un avion dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment le poids de l'avion, la vitesse et l'état de la piste.

Une fois qu’un avion a atteint sa vitesse de décollage, il commence à monter. Le taux de montée dépendra de la poussée produite par les moteurs et du poids de l'avion.

Pour atterrir, un avion doit réduire sa vitesse jusqu'à ce que la portance créée par ses ailes soit inférieure à son poids. Cette vitesse est appelée vitesse d’atterrissage. La vitesse d'atterrissage d'un avion dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment le poids de l'avion, la vitesse et l'état de la piste.

Une fois qu’un avion a atteint sa vitesse d’atterrissage, il commence à descendre. Le taux de descente dépendra de la quantité de traînée produite par l'avion et du poids de l'avion.

Comment les avions restent en l'air

Pour rester dans les airs, un avion doit maintenir un équilibre entre la portance et le poids. Si la portance est supérieure au poids, l’avion montera. Si la portance est inférieure au poids, l'avion descendra.

Les avions peuvent maintenir un équilibre entre portance et poids en ajustant l’angle d’attaque de leurs ailes. L'angle d'attaque est l'angle auquel les ailes sont inclinées par rapport à l'air venant en sens inverse. Lorsque l’angle d’attaque augmente, la portance créée par les ailes augmente. Lorsque l’angle d’attaque diminue, la portance créée par les ailes diminue.

Les avions peuvent également maintenir un équilibre entre la portance et le poids en ajustant la poussée produite par leurs moteurs. Plus la poussée produite est importante, plus la vitesse de l'avion est grande et plus la portance créée par les ailes est grande.

Comment les avions tournent

Pour tourner, un avion doit incliner ses ailes. L'inclinaison des ailes fait rouler l'avion autour de son axe longitudinal. Ce mouvement de roulis crée une force qui pousse l'avion dans la direction du virage.

L'inclinaison dont un avion a besoin pour effectuer un virage dépend de la vitesse de l'avion et du rayon du virage. Plus l’avion vole vite, moins il aura besoin d’inclinaison. Plus le rayon de virage est petit, plus il aura besoin d'inclinaison.

Comment les avions s'arrêtent

Pour s'arrêter, un avion doit réduire sa vitesse jusqu'à ce que la portance créée par ses ailes soit inférieure à son poids. Cette vitesse est appelée vitesse d’atterrissage. La vitesse d'atterrissage d'un avion dépend d'un certain nombre de facteurs, notamment le poids de l'avion, la vitesse et l'état de la piste.

Une fois qu’un avion a atteint sa vitesse d’atterrissage, il commence à descendre. Le taux de descente dépendra de la quantité de traînée produite par l'avion et du poids de l'avion.

Les avions peuvent également s’arrêter en utilisant leurs freins. Les freins sont situés sur les roues de l'avion et fonctionnent en ralentissant la rotation des roues. Cela crée une force qui s’oppose au mouvement de l’avion et le fait ralentir.