Les hélicoptères sont des machines étonnantes qui peuvent voler dans n’importe quelle direction grâce à leur conception unique. Ils ont un rotor principal qui tourne sur le dessus et un rotor de queue qui tourne à l'arrière. Le rotor principal crée une portance, qui maintient l'hélicoptère dans les airs, et le rotor de queue empêche l'hélicoptère de devenir incontrôlable.

Rotor principal

Le rotor principal est composé de plusieurs pales fixées à un moyeu central. Les pales sont généralement constituées d'un matériau composite, tel que la fibre de verre ou la fibre de carbone. Ils sont conçus pour être aérodynamiques, afin de pouvoir générer de la portance lorsqu’ils tournent.

Le rotor principal est propulsé par un moteur généralement situé dans le corps de l’hélicoptère. Le moteur entraîne une boîte de vitesses qui fait ensuite tourner le rotor principal. La boîte de vitesses contrôle également la vitesse du rotor principal, ce qui est important pour contrôler la portance de l'hélicoptère.

Rotor de queue

Le rotor de queue est plus petit que le rotor principal et est situé à l'arrière de l'hélicoptère. Le rotor de queue tourne dans la direction opposée au rotor principal, ce qui permet d'éviter que l'hélicoptère ne devienne incontrôlable.

Le rotor de queue est également alimenté par le moteur et contrôlé par le pilote. Le pilote peut utiliser le rotor de queue pour contrôler le lacet de l'hélicoptère, c'est-à-dire la rotation de l'hélicoptère autour de son axe vertical.

Autres parties d'un hélicoptère

En plus du rotor principal et du rotor de queue, les hélicoptères comportent plusieurs autres pièces importantes. Ceux-ci incluent :

* Fuselage : Le fuselage est le corps de l’hélicoptère et abrite les passagers et l’équipage.

* Patins ou roues : Les hélicoptères peuvent avoir des patins ou des roues pour l'atterrissage. Les patins sont utilisés sur les hélicoptères conçus pour les terrains accidentés, tandis que les roues sont utilisées sur les hélicoptères conçus pour les surfaces pavées.

* Moteur : Le moteur fournit de la puissance au rotor principal et au rotor de queue.

* Réservoirs de carburant : Les hélicoptères disposent de plusieurs réservoirs de carburant, généralement situés dans le fuselage.

* Instruments : Les hélicoptères disposent d’une variété d’instruments qui aident le pilote à piloter l’hélicoptère. Ces instruments comprennent un altimètre, un anémomètre, un compas et un indicateur de vitesse verticale.

Comment volent les hélicoptères

Les hélicoptères volent en utilisant les principes de portance et de traînée. La portance est la force qui maintient l'hélicoptère en l'air et la traînée est la force qui s'oppose au mouvement de l'hélicoptère.

La portance est créée par le rotor principal. Lorsque le rotor principal tourne, il crée une poche de basse pression au-dessus des pales. Cette basse pression fait circuler l’air sous les pales et la différence de pression d’air entre le haut et le bas des pales crée une portance.

La traînée est créée par le corps de l'hélicoptère et le rotor principal. Lorsque l'hélicoptère se déplace dans les airs, le corps et le rotor principal créent une friction avec l'air. Cette friction crée une traînée qui s'oppose au mouvement de l'hélicoptère.

Le pilote contrôle le vol de l'hélicoptère à l'aide du manche cyclique, du manche collectif et des palonniers. Le manche cyclique contrôle le tangage et le roulis de l'hélicoptère, le manche collectif contrôle l'altitude de l'hélicoptère et les palonniers contrôlent le lacet de l'hélicoptère.

Les hélicoptères sont des machines étonnantes qui peuvent voler dans n'importe quelle direction. Ils sont utilisés à diverses fins, notamment le transport, le maintien de l'ordre et les opérations militaires.