Avec l'ajout d'un petit nombre de véhicules autonomes (AV) sur la route, la circulation peut devenir plus rapide, plus vert, et plus sûr dans un avenir proche, suggère une nouvelle étude.

L'étude, Publié dans Journal of Physics A :mathématique et théorique , axé sur le flux de trafic hybride anticipé du futur, qui alliera traditionnel, véhicules actionnés par l'homme avec une petite fraction de VA. Ce scénario soulève plusieurs questions quant à savoir si le flux de trafic s'améliorerait réellement et, si c'est le cas, combien de VA seraient nécessaires pour produire un changement significatif.

Il peut sembler qu'un grand nombre de VA soit nécessaire pour un impact significatif sur la fluidité du trafic, surtout sur les autoroutes à plusieurs voies, car les conducteurs humains peuvent simplement ignorer et contourner les AV. Mais ce n'est pas nécessairement le cas. Dans leurs recherches, Dr Amir Goldental et Pr Ido Kanter, du Département de physique de l'Université Bar-Ilan, présenter un ensemble simple de directives et de réglementations pour parvenir à l'auto-organisation des VA en constellations qui contrôlent dynamiquement l'ensemble du flux de trafic.

Les chercheurs proposent des lignes directrices pour une réglementation efficace, de telle sorte que les VA puissent coopérer et améliorer considérablement la fluidité du trafic même lorsque moins de 5 % des véhicules sur la route sont autonomes, comme on le voit dans la vidéo et l'image d'accompagnement. Dans leur article, les chercheurs décrivent comment les VA devraient se comporter sur une autoroute afin de s'auto-organiser en groupes qui divisent le flux de trafic en clusters contrôlables. Il a été observé qu'il faut moins de deux minutes pour atteindre une vitesse élevée auto-organisée, circulation plus verte et plus sûre en partant d'un trafic congestionné.