1. Brûlage de biomasse : Les incendies de forêt, le brûlage des résidus agricoles et les pratiques de brûlis en Asie du Sud-Est, en Inde et à Madagascar contribuent aux émissions liées à la combustion de la biomasse. Ces émissions libèrent de grandes quantités de particules (PM), de monoxyde de carbone (CO) et de composés organiques volatils (COV) dans l'atmosphère.
2. Activités industrielles : Les émissions industrielles des pays riverains de l’océan Indien, comme l’Inde, la Chine et l’Afrique du Sud, contribuent à la pollution atmosphérique. Des industries telles que les centrales électriques, les installations de fabrication et les raffineries rejettent des polluants tels que le dioxyde de soufre (SO2), les oxydes d'azote (NOx) et les polluants atmosphériques dangereux (PAD).
3. Émissions des navires : Les activités maritimes dans l’océan Indien génèrent une pollution atmosphérique importante. Les navires fonctionnant au diesel émettent des polluants tels que le SO2, les NOx, les particules et le carbone noir, qui ont un impact sur la qualité de l'air dans les régions côtières et les voies de navigation.
4. Sources naturelles : Les sources naturelles telles que les éruptions volcaniques, les aérosols de sel marin et les tempêtes de poussière contribuent également à la pollution de l’air. Les éruptions volcaniques libèrent des cendres et du dioxyde de soufre dans l’atmosphère, tandis que les aérosols de sel marin et les tempêtes de poussière peuvent transporter des particules sur de longues distances.
5. Météorologie régionale : Les conditions météorologiques uniques de l'océan Indien jouent un rôle dans les modèles de pollution atmosphérique. Les vents de mousson, les cyclones et les modèles de circulation atmosphérique influencent le transport et la dispersion des polluants au-dessus des océans.
6. Croissance démographique et urbanisation : La population croissante et l’urbanisation rapide dans les pays entourant l’océan Indien entraînent une consommation d’énergie, des activités industrielles et des émissions de véhicules plus élevées, contribuant toutes à la pollution de l’air.
7. Pollution transfrontalière : La pollution atmosphérique peut être transportée sur de longues distances par les vents dominants. Les polluants émis depuis des régions éloignées de l’océan Indien peuvent être transportés et contribuer aux problèmes de qualité de l’air au-dessus de l’océan.
La lutte contre la pollution atmosphérique dans l’océan Indien nécessite une collaboration et des efforts internationaux pour réduire les émissions provenant de diverses sources, notamment en promouvant des pratiques d’utilisation durable des terres, des sources d’énergie plus propres, des réglementations plus strictes sur les émissions des industries et des véhicules et une gestion efficace des déchets.
