1. Surfaces imperméables accrues : Les politiques anti-étalement urbain favorisent souvent un développement compact et des logements à plus forte densité afin de réduire l’étalement urbain. Cela peut entraîner une augmentation des surfaces imperméables telles que les routes, les bâtiments et les parkings. Les surfaces imperméables empêchent l’eau de s’infiltrer dans le sol, ce qui entraîne une augmentation du ruissellement et une réduction de la recharge des eaux souterraines. L'augmentation du ruissellement transporte des polluants tels que des sédiments, des engrais et des produits chimiques des zones urbaines vers les plans d'eau voisins, entraînant une dégradation de la qualité de l'eau.
2. Végétation naturelle réduite : Pour s’adapter à un développement à plus forte densité, les politiques anti-étalement peuvent donner la priorité au développement de zones auparavant sous-développées, notamment les paysages naturels et les forêts. La perte de végétation naturelle réduit la capacité des terres à absorber et à filtrer les polluants issus du ruissellement des eaux pluviales. Cela peut entraîner une augmentation des charges de sédiments et de nutriments dans les masses d’eau, contribuant ainsi à l’eutrophisation et aux déséquilibres écologiques.
3. Infrastructure surchargée : Le développement rapide et la croissance démographique dans des zones compactes peuvent mettre à rude épreuve les infrastructures hydrauliques existantes, telles que les usines de traitement des eaux usées et les systèmes de gestion des eaux pluviales. Lorsque les infrastructures sont inadéquates ou débordées, les eaux usées et les eaux de ruissellement pluviales, non traitées ou partiellement traitées, peuvent être rejetées dans les plans d’eau à proximité, entraînant une pollution et une contamination de l’eau.
4. Augmentation du trafic et de la pollution : Un développement à plus forte densité et une densité de population accrue dans des zones compactes peuvent entraîner des volumes de trafic plus élevés et une pollution atmosphérique accrue. Les polluants provenant des véhicules, tels que les hydrocarbures, les oxydes d’azote et les particules, peuvent se déposer sur des surfaces imperméables et être entraînés dans les plans d’eau par le ruissellement des eaux pluviales, contribuant ainsi à la dégradation de la qualité de l’eau.
5. Impacts disproportionnés : Les politiques anti-étalement urbain peuvent avoir des conséquences inattendues sur les communautés vulnérables. Par exemple, des logements à plus forte densité et un développement compact peuvent conduire à la gentrification et au déplacement des résidents à faible revenu. Ces communautés ont souvent un accès limité aux espaces verts et aux infrastructures adéquates, ce qui les rend plus vulnérables aux impacts négatifs de la dégradation de la qualité de l'eau.
6. Flexibilité limitée : Les politiques anti-étalement peuvent créer des modèles de développement rigides et limiter la capacité d’adaptation aux circonstances changeantes ou aux besoins locaux. Ce manque de flexibilité peut entraver la mise en œuvre de pratiques de conception urbaine sensibles à l’eau et de solutions innovantes de gestion des eaux pluviales qui pourraient atténuer les effets négatifs de l’urbanisation sur la qualité de l’eau.
Pour remédier à ces inconvénients potentiels, il est crucial de trouver un équilibre entre les politiques anti-étalement urbain et la protection de la qualité de l’eau. Cela peut impliquer la mise en œuvre de politiques et de mesures complémentaires telles que des infrastructures vertes, des techniques de développement à faible impact, des réglementations sur la gestion des eaux pluviales et des initiatives de conservation des terres. En prenant en compte les impacts sur la qualité de l’eau et en intégrant des pratiques durables dans la planification de l’utilisation des terres, les communautés peuvent minimiser les effets néfastes des politiques anti-étalement urbain sur les ressources en eau.
