En tant que capitale de l'Indonésie et mégapole la plus peuplée, Jakarta a besoin de solutions rapides pour résoudre les problèmes d'affaissement du sol et d'élévation du niveau de la mer.

Une étude récente de l'Agence nationale de la recherche et de l'innovation (BRIN) a déclaré que, sans effort agressif, environ 25 % de la zone de la capitale sera submergée en 2050.

Le risque pourrait être multiplié par deux ou même plus en raison du changement climatique.

Fin juillet, le président américain Joe Biden a même déclaré que l'Indonésie pourrait devoir déplacer sa capitale dans dix ans parce que Jakarta "va être sous l'eau" en raison de ses problèmes environnementaux.

L'augmentation des températures causée par le changement climatique a fait fondre trois régions glaciaires de la Terre :l'Antarctique dans la région polaire méridionale, le Groenland au nord et les montagnes himalayennes. En conséquence, le volume d'eau de mer a augmenté et les mers se sont étendues, mettant les zones côtières en danger de submersion.

Les fortes surtensions, les cyclones et les marées dus au changement climatique ajoutent aux problèmes de hautes eaux.

En plus de cela, Jakarta est régulièrement inondée en raison de fortes pluies en amont ou de pluies locales.

De multiples efforts pour résoudre ces problèmes sont nécessaires de toute urgence.

La surface terrestre s'enfonce tandis que la mer monte

La dernière étude de l'Université IPB de Java occidental, en Indonésie, a montré que diverses zones de Jakarta risquaient de couler entre 1,8 cm et 10,7 cm par an en 2019 et 2020.

Le pire changement du niveau des terres s'est produit dans le nord de Jakarta avec un affaissement des terres estimé à environ 4,9 cm par an.

La recherche a révélé que la principale cause du problème est la surutilisation des eaux souterraines par le forage domestique à la suite de développements massifs.

Les habitants de Jakarta utilisent leurs propres puits pour puiser de l'eau douce dans le sous-sol. La prise d'eau continue des puits souterrains a produit un énorme espace vide souterrain, qui devient la principale zone d'affaissement.

Le développement de grands bâtiments, d'hôtels et de commerces a également encouragé l'utilisation excessive des eaux souterraines.

Les municipalités de la capitale ont interdit à ces clients de prélever des eaux souterraines. Cependant, la politique n'a pas été efficace pour arrêter les violations.

Alors que la surface terrestre de la capitale s'enfonce, la mer monte.

Les recherches ont révélé que l'élévation du niveau de la mer est d'environ 3,6 mm par an.

Le chiffre correspond assez bien aux observations satellitaires des satellites Jason et ENVY, qui sont utilisés pour mesurer précisément le taux d'élévation du niveau de la mer.

Les estimations sont similaires à celles du rapport d'évaluation 6 du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (GIEC) des Nations Unies. Le rapport calcule une augmentation moyenne d'environ 3,7 mm par an entre 2016 et 2018.

Le niveau de la mer augmente désormais régulièrement plus rapidement que les 1,7 mm par an en 1900 et 3,2 mm par an en 2000.

En 2018, le niveau de la mer était en moyenne de 13 à 20 cm plus élevé qu'en 1900.

Le GIEC produit également de nombreux scénarios climatiques, y compris une éventuelle élévation future du niveau de la mer. Il indique que la pire élévation possible du niveau de la mer approchera probablement les 2 mètres d'ici 2100.

Plusieurs solutions pour augmenter la résilience

Pour réduire l'impact de la principale cause d'affaissement de terrain, la municipalité de Jakarta a tenté de limiter le prélèvement d'eau souterraine par les gros clients.

Cependant, il n'y a pas d'approvisionnement en eau alternatif.

Le gouvernement local de Jakarta ne pouvait toujours pas fournir d'eau domestique à 9 millions d'habitants de la ville et à 15 millions de personnes supplémentaires qui font la navette et travaillent dans la ville le jour.

Il est essentiel de remédier au manque d'approvisionnement en eau pour conserver les eaux souterraines tout en réduisant le taux d'affaissement.

Le gouvernement doit également revoir la politique de planification et mettre fin aux projets d'infrastructure inutiles.

Si le développement du « business as usual » se poursuit, suivi d'une urbanisation rapide et irrésistible, la capitale nationale subirait des dommages irréversibles.

D'autre part, l'autorité doit également agir pour contrer la montée du niveau de la mer.

L'un des efforts visant à accroître la résilience de Jakarta consiste à construire une digue géante au nord de la ville.

Dans son rapport spécial de 2019, le GIEC a souligné la nécessité de construire des infrastructures telles que des barrières maritimes pour protéger les zones côtières.

Néanmoins, le gouvernement devrait élaborer ce plan avec soin en tenant compte des données de risque réelles, ainsi qu'en assurant la participation du public pour réduire les conflits sociaux.

En 2011, des consultants en planification néerlandais et indonésiens, parrainés en grande partie par le gouvernement des Pays-Bas, ont lancé le plan de construction de la barrière maritime.

Le cœur du plan était de construire une barrière à travers la baie de Jakarta. L'ancienne baie sera transformée en réservoir d'eau et l'eau sera pompée dans la mer pour contrôler les inondations.

En plus de la barrière maritime, il y a eu aussi une tentative de récupérer des terres en construisant des îles artificielles au large de Jakarta au nord. Un groupe de ces îles devait être construit pour représenter le symbole de la nation sous la forme d'un aigle.

Cependant, la majorité des gens ont rejeté cette idée.

Le gouverneur nouvellement élu de Jakarta a ensuite annulé le plan en octobre 2017.

À l'heure actuelle, il ne reste que trois îles artificielles sur les 17 initialement prévues. La construction de 46 212 km de barrière côtière le long de la zone nord de Jakarta se poursuit.

L'autre option pour augmenter la résilience consiste à s'appuyer sur des tampons naturels tels que les mangroves.

Ces écosystèmes pourraient calmer les vagues et réduire les dommages causés par les inondations de plus de 15 % par an.

Cependant, le seul écosystème de mangrove restant à Jakarta est situé à Angke, dans la zone ouest de la capitale. Près de 93 % (272 hectares) des 291,17 hectares de mangroves ont été détruits par le développement des infrastructures et les déchets plastiques.

La restauration de cet écosystème est nécessaire pour contrer la montée du niveau de la mer dans certaines zones.