La pollution de l'air coûte aux habitants des villes européennes plus de 160 milliards d'euros (190 milliards de dollars) chaque année en raison d'impacts sur la santé à long et à court terme, a déclaré un groupe de chiens de garde environnementaux et sociaux dans une recherche publiée mercredi.

Dans une analyse approfondie de la qualité de l'air, des données sur la santé et les transports dans plus de 400 villes, l'alliance CE Delft a déclaré que la pollution par les combustibles fossiles en 2018 a coûté au citoyen moyen 1, 250 euros, soit environ 4 % de leur revenu annuel.

La pollution de l'air augmente la probabilité de développer des conditions qui sont des facteurs de risque connus pour COVID-19, ils ont dit.

"Nos résultats fournissent des preuves supplémentaires que la réduction de la pollution de l'air dans les villes européennes devrait être l'une des principales priorités dans toute tentative d'améliorer le bien-être des populations urbaines en Europe, " dit l'analyse.

« La pandémie actuelle de COVID-19 n’a fait que souligner cela. »

L'étude s'est penchée sur plus d'une dizaine de facteurs de santé liés à la pollution de l'air dans les villes afin de quantifier le "coût social" des gaz d'échappement et des fumées d'usine sur les populations.

Les auteurs évaluent le coût pour 130 millions de citoyens dans les villes étudiées à 166 milliards d'euros en 2018, dernière année pour laquelle des données complètes étaient disponibles.

Londres avait le coût social le plus élevé de la pollution en termes absolus, pour un total de 11,38 milliards d'euros de perte de bien-être.

Bucarest (6,35 milliards d'euros perdus) et Berlin (5,24 milliards d'euros perdus) arrivent deuxième et troisième, respectivement.

La plupart des coûts étaient liés au risque accru de décès prématuré vécu par les citadins.

Les auteurs ont déclaré que si la pollution de l'air dans les villes provenait d'un certain nombre de sources, dont l'agriculture, chauffage domestique et industrie, il y avait un lien clair entre l'utilisation accrue de la voiture et l'augmentation du coût social.

« Cela confirme que la réduction des déplacements domicile-travail et de la possession d'une voiture a un impact positif sur la qualité de l'air, réduisant ainsi les coûts sociaux de la mauvaise qualité de l'air en ville, " ils ont dit.

En juillet, l'indice de qualité de vie de l'air a publié des données annuelles montrant que la pollution de l'air réduit l'espérance de vie de chaque homme, femme et enfant sur Terre de près de deux ans.

Près d'un quart de la population mondiale vit dans seulement quatre pays d'Asie du Sud qui sont parmi les plus pollués :le Bangladesh, Inde, Népal et Pakistan.

AQLI a constaté que ces populations verraient leur durée de vie réduite de cinq ans en moyenne, après avoir été exposé à des niveaux de pollution 44% plus élevés qu'il y a 20 ans.

© 2020 AFP