La Californie a les villes les plus polluées des États-Unis, un rapport publié mercredi a déclaré, alors que l'administration du président Donald Trump cherche à forcer l'État à affaiblir ses normes d'émissions de véhicules.

L'étude publiée par l'American Lung Association, qui couvre la période de 2014 à 2016, l'année précédant l'entrée en fonction de Trump - a déclaré que Los Angeles restait la ville avec la pire pollution à l'ozone, et classé quatrième en termes de contamination par les particules toute l'année.

Bakersfield, Californie, numéro deux pour la pollution à l'ozone, a également maintenu sa position de ville avec la pire pollution particulaire à court terme.

Cette ville et les villes voisines de Fresno et Visalia sont soumises aux émissions des puissantes industries agricoles et pétrolières.

San Diego et Sacramento étaient également parmi les plus contaminées par l'ozone.

En dehors de la Californie, dont les quelque 40 millions d'habitants en font l'État le plus peuplé du pays, Phénix, Las Vegas, Denver, New York et Houston ont connu la pire pollution à l'ozone.

Pittsburgh, Lancaster et Philadelphie, tous dans l'État du nord-est de la Pennsylvanie, avec Cleveland, Indianapolis et Détroit, avait la pire pollution par les particules toute l'année.

« Les États-Unis doivent continuer à lutter contre le changement climatique et à soutenir et appliquer le Clean Air Act pour protéger la nation de l’air malsain, " dit le rapport.

Près de 134 millions de personnes ont été exposées à des niveaux malsains de pollution atmosphérique au cours de la période étudiée, contre 125 millions dans le rapport précédent, il a ajouté.

Le rapport « State of the Air 2018 » a révélé que la pollution par l'ozone s'est considérablement aggravée entre 2014 et 2016, en raison de l'augmentation des températures résultant d'un changement climatique.

À la fois, l'amélioration continue de la contamination par les particules toute l'année grâce à des centrales électriques plus propres et à une utilisation accrue de véhicules et de moteurs plus propres, dit le rapport.

« La poursuite des progrès vers un air plus pur reste cruciale pour réduire le risque de décès prématuré, crises d'asthme et cancer du poumon, " Ça disait.

Trump a retiré les États-Unis de l'Accord mondial de Paris sur le changement climatique, a défendu les centrales à charbon, et au début du mois d'avril a annulé les règles de pollution et d'efficacité énergétique de l'ère Obama pour les voitures et les camions légers, disant qu'ils étaient trop stricts.

La semaine dernière, la Californie a déposé une plainte contre l'Environmental Protection Agency pour son retrait de la protection de la qualité de l'air.

La Californie a opéré en vertu d'une dérogation qui lui a permis d'imposer des exigences plus strictes que celles prévues par la Clean Air Act.

Mais le directeur de l'EPA, Scott Pruitt, a déclaré qu'un État ne pouvait pas « dicter des normes pour le reste du pays ».

© 2018 AFP