1. Foc :
- Le principal élément structurel d'une grue à tour est la flèche.
- Il se compose d'un bras horizontal qui s'étend vers l'extérieur du mât central et supporte le moufle à crochet.
2. Contre-flèche :
- Pour équilibrer le poids de la flèche et la charge qu'elle transporte, une contre-flèche est située du côté opposé de la flèche.
- La contre-flèche contient généralement des contrepoids pour assurer la stabilité.
3. Mât :
- Le mât est la section verticale de la grue qui relie la base à la flèche.
- Il est composé de plusieurs sections de mât qui peuvent être ajoutées au fur et à mesure que la hauteur de la grue augmente lors de la construction.
4. Base :
- La base de la grue supporte toute la structure et assure la stabilité.
- Il se compose d'une fondation et d'une plateforme pivotante qui permet la rotation de la grue.
5. Mécanisme de levage :
- Les grues à tour utilisent un moteur électrique ou un moteur diesel pour alimenter un mécanisme de levage.
- Ce mécanisme est constitué de câbles métalliques et de poulies qui montent et abaissent le moufle à crochets.
6. Bloc à crochet :
- Le moufle à crochet est fixé à l'extrémité de la flèche et porte la charge.
- Il se compose d'un crochet, de poulies et de câbles métalliques.
7. Cabine :
- Le grutier est assis dans la cabine, qui est généralement située au sommet de la tour.
- La cabine offre une vue panoramique sur le chantier, permettant à l'opérateur de contrôler la grue en toute sécurité.
8. Contrôles :
- L'opérateur utilise des leviers et des joysticks dans la cabine pour contrôler les mouvements de la grue.
- Ils peuvent faire tourner la grue, lever ou abaisser la charge et déplacer la flèche dans différentes directions.
9. Mécanismes de sécurité :
- Les grues à tour sont équipées de divers dispositifs de sécurité, tels que :
- Protection contre les surcharges pour éviter de dépasser la capacité de charge maximale.
- Des interrupteurs de fin de course pour restreindre le mouvement de la grue dans des limites sûres.
- Des capteurs de vent pour détecter des vitesses de vent excessives qui pourraient déstabiliser la grue.
- Boutons d'arrêt d'urgence pour arrêter rapidement les opérations de la grue.
Résumé :
Les grues à tour fonctionnent en utilisant une combinaison d'énergie électrique ou diesel pour soulever et déplacer des charges grâce au contrôle coordonné de la flèche, de la contre-flèche, du mât et du moufle à crochet. L'opérateur est responsable de faire fonctionner la grue en toute sécurité depuis la cabine, garantissant précision et sécurité tout au long du processus de construction.
