* moteur: Le moteur est incroyablement inefficace, convertissant seulement environ 20 à 30% de l'énergie du carburant en mouvement. Le reste est perdu sous forme de chaleur.
* Friction: La friction entre les pièces mobiles comme les pneus et la route, les freins et les rotors, et dans le moteur lui-même génère de la chaleur.
* traînée aérodynamique: Lorsque la voiture se déplace dans l'air, elle crée une résistance, qui est surmontée par le moteur, mais génère également de la chaleur.
* Échappement: Les gaz d'échappement chauds laissant le moteur emportent une quantité importante d'énergie.
* radiateur: Le radiateur est responsable de la dissipation de la chaleur excessive du moteur dans l'atmosphère.
* freinage: Lors du freinage, l'énergie cinétique de la voiture est convertie en chaleur par les plaquettes de frein et les rotors.
Voici une ventilation des pertes d'énergie:
* chaleur: Il s'agit de la perte la plus importante, représentant la majorité de l'énergie gaspillée.
* Sound: Le bruit du moteur et le bruit des pneus sont des formes d'énergie gaspillée sous forme d'ondes sonores.
* lumière: Les phares et les feux de freinage utilisent une petite quantité d'énergie pour produire de la lumière.
* électrique: Les composants électriques de la voiture, comme la radio et le contrôle du climat, utilisent une petite quantité d'énergie.
Réduire les déchets d'énergie:
Plusieurs technologies sont en cours de développement pour réduire les déchets d'énergie dans les voitures, notamment:
* véhicules hybrides et électriques: Ces véhicules utilisent des moteurs et des batteries électriques, qui sont plus efficaces que les moteurs à essence.
* Conception de moteur améliorée: Les moteurs plus récents sont plus efficaces pour convertir le carburant en mouvement.
* Conception aérodynamique: Des conceptions de voitures plus rationalisées réduisent la traînée aérodynamique, économisant de l'énergie.
* Matériaux légers: L'utilisation de matériaux légers réduit le poids de la voiture, ce qui nécessite moins d'énergie pour se déplacer.
Bien que des progrès significatifs soient réalisés, il est important de se rappeler que même les véhicules les plus efficaces gaspilleront toujours une certaine énergie en raison des limites inhérentes de la physique.
