Voici comment cela fonctionne:
* énergie cinétique est l'énergie du mouvement. Lorsqu'un vélo se déplace, il a une énergie cinétique.
* Les freins convertissent cette énergie cinétique en autres formes d'énergie , tel que:
* chaleur: Le frottement entre les plaquettes de frein et le bord (ou le rotor dans les freins à disque) génère de la chaleur. C'est pourquoi les freins deviennent chauds lorsqu'ils sont utilisés.
* Sound: Le frottement des freins contre la jante / rotor produit du son.
Le processus de ralentissement du vélo est essentiellement transféré l'énergie cinétique du vélo dans ces autres formes.
