Par Tribu Cassandra | Mis à jour le 24 mars 2022
Le moteur Bedini est un prototype populaire « à énergie libre » qui intrigue les amateurs depuis des décennies. Même si la communauté scientifique reste sceptique, en construire un est un excellent projet pratique pour les débutants qui souhaitent explorer l'électromagnétisme, les circuits à transistors et les principes de base de la conversion de puissance.
Commencez par déballer les deux bobines de fil. Séparez les extrémités, puis torsadez-les ensemble pour former un câble double brin. Enfilez ce câble dans le trou d'ancrage d'une bobine vide et fixez-le. Enroulez le double brin autour de la bobine en une seule couche de haut en bas. Lorsque vous atteignez le bas, inversez le sens d’enroulement pour ajouter une deuxième couche, en gardant les couches serrées et uniformes. Continuez jusqu'à ce que la bobine soit complètement remplie. Sur la bobine finie, assurez-vous d'avoir deux fils sortant du haut (un 22 AWG et un 26 AWG) et des fils identiques par le bas. Pour le noyau, coupez plusieurs baguettes de soudage en fonction de sa longueur, empilez-les et collez-les avec de la super colle pour créer un noyau magnétique solide.
Fixez le rotor à son support en suivant les instructions du kit. Positionnez le rotor de manière à ce qu'il puisse tourner librement et que les aimants permanents passent directement sur le noyau de la bobine. Utilisez un support solide en bois ou en plexiglas pour maintenir la bobine et le rotor alignés.
Placez le transistor 2N3055 sur une surface plane avec l'émetteur (E) à gauche, la base (B) à droite et le collecteur (C) à l'arrière. Connectez une diode 1N4001 entre l'émetteur et la base, la cathode pointant vers la broche B. Fixez une résistance de 430 Ω à la broche B et connectez son extrémité libre au potentiomètre. Montez une diode 1N4007 à travers le collecteur, cathode vers le corps du collecteur.
Coupez cinq longueurs de fil. Attachez-en un à l’extrémité libre de la diode 1N4007. Connectez deux longueurs au pôle émetteur du collecteur. Attachez un fil au point le plus éloigné du collecteur et connectez-en un autre au potentiomètre.
Utilisez deux batteries de voiture rechargeables de 12 V :une comme source de recharge et l'autre comme source de démarrage. Câblez la borne positive de la batterie en recharge à une extrémité d'un fil de connexion ; attachez la borne négative de la batterie de démarrage à l’autre extrémité. Connectez les deux batteries avec un troisième fil et raccordez un quatrième fil en son milieu pour permettre une connexion au point médian.
À partir du point d'épissure, connectez le fil de bobine 22 AWG. Attachez le fil du pôle émetteur à la borne négative de la batterie de démarrage. Reliez le fil de la diode 1N4007 à la borne positive de la batterie en recharge.
Terminez en connectant le fil émetteur restant au fil de bobine inférieur de 26 AWG, le potentiomètre au fil supérieur de 26 AWG et le dernier fil collecteur au fil de bobine inférieur de 22 AWG.
Fixez une petite ampoule au néon au pôle émetteur et une deuxième ampoule au corps du collecteur. Les ampoules brilleront lorsque le moteur générera une tension suffisante.
Aménagez un espace de travail clair. Enroulez au moins 450 tours de fil double brin sur la bobine. Enveloppez la bobine dans une couverture étanche et non conductrice. Suivez la séquence de câblage étape par étape ci-dessus. Testez le moteur dans un endroit bien éclairé et aéré.
Ne laissez jamais les ampoules au néon s'allumer pendant que le moteur tourne ; cela indique que le transistor est sous tension excessive. Assurez-vous que vos batteries ne sont pas endommagées :des fuites ou des fissures peuvent être dangereuses. Gardez un extincteur à proximité et travaillez toujours dans un environnement bien ventilé.
