Alors que les prix de l'essence montent en flèche et que les impacts du changement climatique se font sentir, de nombreuses personnes se demandent probablement si leur prochaine voiture devrait être un véhicule entièrement électrique.

Oui, les coûts initiaux sont généralement plus élevés, mais que nous réserve l'avenir ? Les prix vont-ils baisser dans les années à venir et quels coûts devez-vous prendre en compte dans votre décision ?

La triste vérité est qu'à moins que les paramètres politiques en Australie ne changent, nous ne devrions pas nous attendre à une augmentation significative du nombre de véhicules électriques (VE) disponibles pour les Australiens au cours des prochaines années.

Il est important que nous commencions tous à passer à cette technologie plus propre, mais malheureusement, ce choix n'est pas disponible pour de nombreux ménages et entreprises australiens en raison d'un manque de politique locale de soutien.

Lecture intéressante et informative si vous êtes à la recherche d'un véhicule électrique !https://t.co/AWBWFHuwhG#electriccars # véhicules électriques #australia #evs

– evee (@eveecars) 14 mars 2022

Coûts à prendre en compte

Les véhicules électriques en Australie coûtent actuellement 15 000 à 20 000 dollars australiens de plus que les voitures à essence ou diesel. Mais dans certains segments de marché, comme certaines berlines sub-premium dont le prix se situe entre 60 000 $ et 75 000 $, elles sont déjà à parité.

Plusieurs constructeurs ont promis d'apporter plus d'approvisionnement sur le marché australien en 2022, mais bon nombre de ces véhicules étaient censés être ici en 2021 (leur arrivée étant repoussée).

Si vous envisagez de passer à un véhicule électrique, voici ce qu'il faut prendre en compte :

• Ne vous concentrez pas uniquement sur le prix. Le prix de l'essence dépassant désormais les 2 dollars le litre, de nombreux Australiens se retrouveront à payer plus de 2 000 dollars de carburant chaque année pour chaque voiture qu'ils possèdent. Les véhicules électriques peuvent être facturés pour l'équivalent d'environ 0,20 $ par litre, ou même moins cher lorsque vous utilisez l'énergie solaire de votre maison. Ces économies totalisent plus de 20 000 $ sur la durée de vie du véhicule.
• Les véhicules électriques sont moins chers à entretenir et, dans certains cas, n'ont aucun coût d'entretien. Cela équivaut à des milliers de dollars potentiellement économisés sur la durée de vie du véhicule.
• Qu'en est-il de la recharge ? Partout où vous avez accès à une prise de courant standard, vous pouvez recharger un VE. Avec des voitures garées 90 % du temps et parcourues principalement moins de 50 kilomètres par jour, quelques heures de charge suffisent amplement pour la plupart. Si vous souhaitez une charge plus rapide, vous pouvez installer un chargeur mural dans votre garage. Et si vous vous garez dans la rue, vous pouvez utiliser la liste croissante de chargeurs rapides publics à travers le pays ou demander à votre lieu de travail d'installer un chargeur.

La réalité, cependant, est que s'il n'y a pas de changement dans les paramètres politiques, nous pouvons nous attendre à ce que le marché des véhicules électriques en Australie reste à peu près le même cette année et pendant de nombreuses années à venir.

Cela signifie que de nombreux Australiens n'auront pas d'autre choix que de continuer à payer pour du carburant importé coûteux, au lieu d'utiliser de l'énergie australienne bon marché pour alimenter nos véhicules.

Alors que les prix de l'essence augmentent, les véhicules électriques attirent de plus en plus l'attention. Dans le monde, les véhicules électriques ne représentaient qu'environ 5 % des ventes de voitures neuves en 2020. Mais en Norvège, ils représentaient près des trois quarts des ventes de voitures neuves. https://t.co/YwguQFKOf1 pic.twitter.com/VHbNWU3NEL

– John Gramlich (@johngramlich) 14 mars 2022

Tous les véhicules électriques sont-ils chers ?

Il existe une vaste gamme de modèles de véhicules électriques. C'est juste que la plupart d'entre eux ne sont pas vendus en Australie.

L'un des inconvénients de l'Australie est que nous sommes un marché pour les véhicules à conduite à droite, et de nombreux véhicules électriques européens et américains ne sont tout simplement pas construits de cette façon. Le Royaume-Uni est également un marché à conduite à droite, où les gens ont des revenus moyens et une qualité de vie similaires à ceux de l'Australie. Mais le marché des véhicules électriques y est très différent avec plus de 160 modèles de véhicules électriques contre environ 50 en Australie.

La principale différence est que le Royaume-Uni a un gouvernement (conservateur) qui a adopté la technologie et comprend les avantages économiques plus larges de rendre les véhicules électriques faciles à obtenir et à utiliser.

Oui, l'Australie a renforcé l'infrastructure de recharge des véhicules électriques, mais cela ne suffit pas pour encourager les fabricants à apporter plus de modèles dans ce pays (ce qui aiderait à mettre des véhicules électriques plus abordables sur le marché).

À quoi ressemblerait le marché australien si nous avions une politique de soutien ? Eh bien, il y a environ 80 millions de voitures vendues dans le monde chaque année, dont environ 1 million en Australie. Nous représentons donc environ 1,3 % du marché automobile mondial.

Il y avait environ 6,6 millions de véhicules électriques vendus dans le monde en 2021. Donc 6,6 millions x 1,3 % équivaut à environ 85 000 voitures. Ce sont 85 000 véhicules électriques qui auraient dû être vendus ici l'année dernière si notre marché était conforme aux tendances mondiales.

Mais en fait, le nombre de véhicules électriques vendus ici était d'un peu plus de 21 000 en 2021. Nous sommes donc environ le quart de la taille que nous devrions avoir.

Il y a beaucoup de demande pour les véhicules électriques en Australie, nous ne pouvons tout simplement pas en obtenir suffisamment car nous n'avons pas les bons paramètres de politique.

Quelles règles pourraient être utiles ?

Les politiques qui contribueraient à rendre les véhicules électriques plus abordables en Australie incluent :

incitatifs pour réduire le coût initial des véhicules électriques. Certaines personnes disent que cela subventionne les riches, mais une politique intelligente soutiendrait les emplois sur le marché australien de l'énergie. On estime que nous dépensons chaque année plus de 30 milliards de dollars australiens en carburant étranger pour nos voitures. Rediriger cet argent vers l'alimentation des véhicules électriques aiderait à garder ces milliards dans le pays et à soutenir les emplois énergétiques locaux en Australie.

nous n'avons pas de norme d'efficacité énergétique, ce qui nous place en mauvaise compagnie avec la Russie en tant que deux des dernières grandes économies à ne pas avoir de telles normes. C'est pourquoi les gens disent que l'Australie est un dépotoir pour les véhicules qu'il est illégal de vendre à l'étranger. Les marchés qui ont des normes d'efficacité énergétique obtiennent la totalité de l'offre de véhicules électriques.

avoir un objectif clair de ventes de véhicules électriques pour les cinq à 15 prochaines années contribuerait à atteindre le zéro net d'ici 2050, en d'autres termes, vendre la dernière voiture à essence ou diesel d'ici le milieu des années 2030.

Quelles sont les perspectives du marché ?

Peu de choses changeront en Australie à moins qu'il y ait un changement de politique. Nous sommes en concurrence avec des marchés qui ont les bonnes politiques pour stimuler les ventes de VE. Les fabricants vont bien sûr y privilégier l'approvisionnement.

Il y aura de petites augmentations des ventes de véhicules électriques en Australie chaque année. Mais il faudra plusieurs années pour que l'offre de ces nouveaux véhicules s'accélère.

Je suis désolé d'être le porteur de mauvaises nouvelles. Et j'espère que votre prochain achat de véhicule sera un véhicule électrique, après avoir pris en compte tous les coûts sur la durée de vie du véhicule. C'est la bonne chose à faire pour le climat et les économies à long terme sont attrayantes, surtout si les prix du carburant continuent d'être aussi volatils.

Malheureusement, cependant, les Australiens ne devraient pas s'attendre à ce que les véhicules électriques deviennent soudainement bon marché et faciles à acheter ici dans les deux prochaines années, à moins que la politique ne change.