Les véhicules électriques consomment une grande quantité d'énergie. Alors que de plus en plus de gens achètent des voitures électriques et les rechargent à la maison, cela met à rude épreuve notre distribution électrique actuelle, mais les chercheurs du CSIRO affirment qu'il n'est pas nécessaire qu'il en soit ainsi.

Ils ont conçu un module informatique pour modéliser la manière dont les véhicules électriques pourraient être intégrés au réseau électrique afin de le rendre plus fiable et plus efficace.

"Si nous continuons à ajouter des véhicules électriques au système existant, la demande dépassera bientôt l'offre et entraînera des problèmes de fiabilité du réseau", a déclaré Mehrdad Aghamohamadi Energy Market Analyst, Cornwall-Insight Australia.

"Mais j'ai inventé un modèle de gestion de l'énergie qui peut coordonner l'intégration des véhicules électriques dans le réseau électrique.

"Si la recharge des véhicules électriques est contrôlée et gérée, elle peut en fait soutenir le réseau."

Le nouveau modèle énergétique que Mehrdad et ses collègues ont développé tient compte de la forte pénétration des panneaux solaires résidentiels en Australie.

Lors des chaudes journées d'été, il y a souvent un flux d'énergie inverse d'énergie solaire inutile qui est extrêmement dangereux pour le réseau.

Au lieu de cela, le modèle de Mehrdad fournit de manière optimale la production d'énergie de pointe estivale aux bornes de recharge de véhicules électriques et à d'autres systèmes de stockage sur l'ensemble du réseau.

"Notre système de distribution d'électricité actuel est composé de systèmes de livraison ainsi que d'énergies renouvelables et de batteries dans toutes nos villes", dit-il. "Notre modèle de gestion de l'énergie peut être utilisé pour intégrer tous ces systèmes afin de fonctionner aussi efficacement que possible." + Explorer plus loin

Recharge fluide et stable du véhicule électrique