Nissan n'envisage "en aucun cas" de mettre fin à son partenariat avec Renault, le géant japonais de l'automobile a insisté mardi après qu'un rapport a suggéré qu'un divorce était possible à la suite du scandale Carlos Ghosn.

Financial Times britannique, citant "plusieurs personnes connaissant le sujet", a déclaré lundi que les cadres supérieurs de l'entreprise touchée par le scandale accéléraient les travaux sur des plans secrets pour une éventuelle séparation des voies avec Renault en France.

Mais dans un communiqué, Nissan a fermement nié les allégations. "Nissan n'envisage en aucun cas de dissoudre l'alliance, ", indique le communiqué.

« L'alliance est la source de la compétitivité de Nissan, " a déclaré l'entreprise, ajoutant qu'il cherchera à continuer à fournir des "résultats gagnant-gagnant pour toutes les sociétés membres".

Le partenariat, qui comprend également le japonais Mitsubishi Motors, est en difficulté depuis l'arrestation choc de son ancien chef Ghosn pour inconduite financière.

Ghosn, qui le mois dernier a sauté sa caution au Japon et s'est enfui au Liban, affirme que les accusations portées contre lui ont été concoctées par des dirigeants mécontents de Nissan dans l'espoir de bloquer ses plans pour intégrer plus étroitement le constructeur automobile à Renault.

Lors d'une conférence de presse au Liban, il a affirmé que l'alliance était maintenant sur les rochers et sans direction.

Le nouveau chef de l'alliance, Jean-Dominique Senard, plus tôt riposté aux rapports d'une scission prévue, selon le quotidien belge L'Echo, ces affirmations n'avaient "aucun lien avec la situation actuelle de l'alliance".

"L'alliance Renault-Nissan n'est pas morte ! Bientôt nous vous montrerons pourquoi, ", a-t-il déclaré dans une interview publiée mardi.

"Je me demande, d'où vient ce genre d'information ? Je ne suis pas sûr que cela vienne d'un lieu de bonne volonté."

Pendant ce temps à Paris, Le ministre français de l'Économie, Bruno Le Maire, a qualifié le rapport d'"information malveillante" dans une interview à la chaîne de télévision française CNEWS.

Il a dit qu'il visait à "déstabiliser le groupe, causer des problèmes à un moment où, au contraire, nous sommes en train de réhabiliter l'alliance entre Renault et Nissan, qui avait en effet traversé une mauvaise passe".

Le partenariat de 20 ans entre Nissan et Renault, dont l'alliance repose sur des participations croisées sans structure commune, a été durement secouée par le scandale Ghosn.

A la clôture du marché de Tokyo, Nissan a chuté de 2,96% à 618 yens malgré le démenti ferme de la société. Les actions de Renault ont chuté de 2,82% lundi, mais étaient stables dans les échanges de mardi matin.

Senard a déclaré que l'alliance était « loin d'être » sur le point de s'effondrer et a insisté sur le fait que ses dirigeants étaient occupés à « recréer son esprit d'origine » et à planifier les investissements futurs.

Une source proche de Nissan a indiqué à l'AFP que les fuites venaient probablement de "quelques âmes mécontentes" au sein de l'entreprise qui voulaient "exprimer leur frustration". ajoutant que le rétablissement de la confiance entre les deux entreprises "prendra du temps".

© 2020 AFP