L'autorité fédérale allemande des transports KBA a ordonné à Daimler de rappeler des centaines de milliers de véhicules diesel pour avoir enfreint les règles d'émissions, le géant de l'automobile a déclaré vendredi.

"Nous estimons que le rappel portera sur un chiffre à six chiffres, " Ça disait, ajoutant qu'il "coopérera avec les autorités".

La KBA a ordonné le rappel de vagues successives de véhicules Daimler ces dernières années car elle a découvert des émissions excessives, mais la société a toujours contesté l'implication dans le scandale dit du "dieselgate" qui a éclaté en 2015.

Le rappel concerne au moins 260, 000 fourgons de type "Sprinter", la société a déclaré dans un communiqué, ajoutant que tous les véhicules ont été fabriqués avant juin 2016.

La KBA avait ouvert une enquête début octobre, selon les médias allemands, suspectant le constructeur d'avoir installé des "logiciels illégaux" visant à faire paraître les voitures moins polluantes en laboratoire qu'elles ne l'étaient en réalité.

Daimler en a déjà rappelé environ 700, 000 voitures, dont près de 300, 000 en Allemagne.

Les enquêtes liées au scandale du « dieselgate » ont commencé en Allemagne en 2015 lorsque Volkswagen a admis avoir installé des « dispositifs de défaite » illégaux dans 11 millions de véhicules diesel dans le monde, dont 8,5 millions en Europe et 600, 000 aux États-Unis.

Fin septembre, Daimler a déclaré qu'il ne contesterait pas une injonction des procureurs de Stuttgart de payer une amende de 870 millions d'euros (957 millions de dollars) pour des centaines de milliers de véhicules diesel qui ont enfreint les règles sur les émissions.

Le scandale de la fraude aux émissions a eu des répercussions majeures sur l'industrie automobile depuis sa rupture il y a quatre ans.

Certaines voitures impliquées ont craché jusqu'à 40 fois plus d'oxydes d'azote nocifs - liés aux maladies respiratoires et cardiovasculaires - que ce qui est autorisé par la loi.

En Allemagne, VW, Audi et Porsche ont payé des amendes totalisant 2,3 milliards d'euros (2,5 milliards de dollars) pour régler les enquêtes sur les entreprises.

Mais les enquêtes sur les responsables des constructeurs automobiles incriminés se sont poursuivies.

© 2019 AFP