En ce 23 mars, 2016, fichier photo, le véhicule hybride Hyundai Ioniq 2017 est présenté au Salon international de l'auto de New York. Comme la Prius de référence hybride, l'Ioniq est une berline avec un intérieur et un espace de chargement spacieux. (AP Photo/Mark Lennihan, Déposer)
La Toyota Prius est peut-être synonyme d'hybrides, mais acheter une voiture électrique à essence n'est plus un choix entre cela et une poignée de voitures également. Aujourd'hui, plus d'une demi-douzaine d'hybrides rapportent 45 mpg ou plus tout en offrant un espace impressionnant, une technologie de pointe et des formes plus conventionnelles qui n'affichent pas leurs références écologiques de manière aussi flagrante.
Si vous prenez en compte un groupe croissant d'hybrides rechargeables - des hybrides avec des batteries rechargées à partir d'un chargeur - il est clair que nous sommes au milieu d'une nouvelle ère hybride. Si vous envisagez de passer à une voiture électrique à essence, Edmunds explique ce que vous devez savoir sur certains des derniers matériels hybrides. Nous avons classé les voitures par ordre décroissant de leur cote de consommation de carburant EPA combinée.
HYUNDAI IONIQ HYBRIDE 2018 (58 mpg combiné)
L'Ioniq domine le domaine des hybrides avec un mpg impressionnant, mais vous aurez besoin du niveau de finition bleu spartiate pour voir ces chiffres. Nous sacrifierions 3 mpg et opterions plutôt pour la garniture SEL, qui offre plus de confort et de technologie, tels que les sièges chauffants et la surveillance des angles morts. Comme la Prius de référence hybride, l'Ioniq est une berline avec un intérieur et un espace de chargement spacieux. La Hyundai, cependant, ne peut pas encore égaler la conduite plus douce ou le raffinement de la Toyota. Mais le Ioniq, qui est également disponible en hybride rechargeable ou en EV pur, offre une efficacité impressionnante à un prix attractif. Prix de détail suggéré par le fabricant de départ (PDSF), incluant les frais de destination :23 $, 085.
Cette photo fournie par Honda montre la Honda Accord Hybrid 2018. Le véhicule offre de nouveaux changements pour 2018, comme un coffre amélioré et une banquette arrière rabattable. (Avec l'aimable autorisation d'American Honda Motor Co. via AP)
TOYOTA PRIUS 2018 (56 mpg combiné)
La Prius est toujours considérée comme l'un des meilleurs hybrides. La voiture de la génération actuelle offre une économie de carburant exceptionnelle et une réactivité et une maniabilité retrouvées absentes des générations précédentes. L'espace de chargement et de passagers abondant continue de faire de la Prius la voiture hybride à battre. Le niveau de finition Prius Two Eco renvoie 56 mpg combinés mais manque d'éléments tels que les aides à la sécurité du conducteur. Nous préférons la Prius standard (52 mpg), qui divise la différence entre l'Eco et une variante Prius plus petite, la Prius c (46 mpg). PDSF de départ pour la Prius, incluant la destination :24 $, 395.
HONDA INSIGHT 2019 (52 mpg combinés)
La Prius est peut-être l'hybride le plus connu, mais l'Insight de Honda a en fait battu Toyota sur les côtes américaines de quelques mois pour devenir le premier hybride vendu aux États-Unis. L'Insight va et vient :2019 marque la troisième itération qui a été vendue ici. Elle revient désormais en petite berline, taille comme une Civic. À l'intérieur, cependant, l'Insight ressemble plus à un Accord, avec des sièges confortables, conduite silencieuse et infodivertissement avancé. À partir du PDSF, incluant la destination :23 $, 725.
En ce 7 février 2018, photo d'archives un modèle pose à côté de la voiture hybride électrique Niro de KIA motors à l'Auto Expo de Greater Noida, près de New Delhi, Inde. Niro offre 50 mpg en conduite combinée. (AP Photo/Altaf Qadri, Déposer)
2018 TOYOTA CAMRY HYBRID (52 mpg combiné)
Encore plus impressionnant que les 52 mpg combinés de la Camry Hybrid LE est son équipement standard. Vous trouverez des sièges chauffants, phares à DEL, et des fonctions de sécurité avancées telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertissement de sortie de voie. Ceux-ci font pour un spacieux, berline bien équipée avec une économie de carburant de type Prius, ce qui n'est pas une mince affaire pour une voiture plus grande, plus rapide et plus confortable que la Prius. Même une Camry hybride entièrement chargée renvoie 46 mpg, ce qui est encore 12 mpg de mieux que la Camry non hybride la plus efficace. À partir du PDSF, incluant la destination :28 $, 870.
Cette photo non datée fournie par General Motors montre la Chevrolet Malibu hybride 2018. Le véhicule propose des vitres latérales antibruit, Apple CarPlay et Wi-Fi embarqué. (Avec l'aimable autorisation de General Motors via AP)
2018 KIA NIRO (50 mpg combiné)
L'un des hybrides les plus récents sur le marché, le Niro impressionne par son espace de chargement généreux. Le Niro n'est pas tout à fait le SUV que Kia prétend être - il manque une garde au sol adéquate et une transmission intégrale - mais c'est une belle berline avec de la place pour les activités actives, modes de vie chargés d'engins. Le modèle FE offre la meilleure économie de carburant, mais nous préférons la finition EX, qui ajoute une sellerie améliorée et des aides à la sécurité du conducteur, avec juste une pénalité de 1 mpg. À partir du PDSF, incluant la destination :24 $, 280.
Cette photo non datée fournie par Honda montre la Honda Insight 2019, qui revient aux États-Unis après une absence de cinq ans. Il ressemble maintenant plus étroitement aux modèles Civic et Accord de Honda. (Avec l'aimable autorisation d'American Honda Motor Co. via AP)
2018 HONDA ACCORD HYBRIDE (47 mpg combiné)
Pour ne pas être en reste par la Camry Hybrid, l'Accord Hybrid offre également de généreuses caractéristiques de série, ainsi que de nouveaux changements pour 2018, comme un coffre amélioré et une banquette arrière rabattable. Les modèles précédents souffraient d'un placement de batterie encombrant et de dossiers de siège arrière fixes. Il comprend des aides à la conduite avancées telles que la surveillance adaptative de la vitesse de croisière et des angles morts, et l'intérieur caverneux est garni de matériaux de haute qualité. L'économie de carburant de l'Accord Hybrid est un peu inférieure à celle de la Camry, mais ça reste impressionnant. À partir du PDSF, incluant la destination :25 $, 995.
Cette photo non datée fournie par Toyota montre la Camry hybride 2018. L'équipement standard des véhicules comprend des sièges chauffants, phares à DEL, et des fonctions de sécurité avancées telles que le régulateur de vitesse adaptatif et l'avertissement de sortie de voie. (David Dewhurst Photography/Avec l'aimable autorisation de Toyota Motor Sales via AP)
CHEVROLET MALIBU HYBRIDE 2018 (46 mpg combiné)
Un cheval noir parmi les hybrides, le Malibu Hybrid est le meilleur de la gamme Malibu grâce à son pick-up et sa maniabilité réactive. Les vitres latérales à réduction de bruit et les fonctionnalités technologiques telles que Apple CarPlay et le Wi-Fi embarqué en font une voiture de qualité pour les trajets quotidiens et la conduite en famille. La cabine semble un peu simple par rapport à ses rivaux, et le Malibu n'est pas aussi entièrement équipé. Mais ses options incluent un revêtement en cuir et une recharge sans fil pour smartphone, vous permettant d'adapter un Malibu à votre goût. À partir du PDSF, incluant la destination :28 $, 795.
EDMUNDS DIT :Les hybrides évoluent rapidement, et la récolte actuelle de voitures compactes et intermédiaires offre un équilibre incomparable de fonctionnalités, confort et économie de carburant. Avec des hybrides plus petits renvoyant 50 mpg ou plus, et de plus grosses berlines pas loin derrière, les acheteurs hybrides d'aujourd'hui ne manquent pas d'excellents choix.
Cette photo non datée fournie par Toyota montre la Toyota Prius 2018. La Prius standard offre 52 mpg. (David Dewhurst Photography/Avec l'aimable autorisation de Toyota Motor Sales via AP)
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