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  • Edmunds pèse le pour et le contre des assistants personnels embarqués

    Cette image non datée fournie par Mercedes montre le système MBUX en cours d'utilisation. Le système offre de nombreuses fonctions de commande vocale et d'assistant personnel qui vous font gagner du temps pendant que vous êtes sur la route. (Derrière le volant - Assistants personnels via AP)

    Dans le futur proche, préparez-vous à faire beaucoup plus parler à votre voiture. Assistants personnels sur smartphone, comme Siri d'Apple, Alexa d'Amazon et l'assistant de Google, peut être utilisé pour une variété de tâches. Et grâce à une plus grande disponibilité des systèmes d'intégration des smartphones Android Auto et Apple CarPlay - à peu près tous les nouveaux véhicules que vous achetez en 2019 les offriront - ces fonctionnalités peuvent être utilisées dans votre véhicule pour les commandes vocales et les tâches d'assistant personnel.

    Des systèmes d'assistants personnels spécifiques aux constructeurs automobiles se développent, trop. BMW et Mercedes-Benz ont lancé leurs systèmes plus tôt cette année au Consumer Electronics Show de Las Vegas. Edmunds pense que d'autres constructeurs automobiles sortiront des systèmes similaires dans les prochaines années.

    Mais qu'est-ce que ça fait d'avoir des systèmes d'intégration de smartphone et d'assistant personnel vocal dans votre voiture ? Sont-ils vraiment utiles ou plutôt un gadget ? Edmunds examine ces nouveaux systèmes et propose quelques recommandations.

    COMMANDES VOCALES POUR SMARTPHONE

    Android Auto et Apple CarPlay vous permettent de connecter votre téléphone à votre voiture et d'utiliser de nombreuses applications de votre téléphone, comme la navigation sur carte, SMS et streaming de musique en ligne. Ces systèmes sont un équipement standard sur certains véhicules et en option sur d'autres.

    Bon nombre de ces fonctionnalités fonctionnent à la fois sur l'écran d'affichage central de votre voiture et via des commandes vocales. Vous pouvez soit appuyer sur un bouton, soit dire une simple invite d'initiation ("Alexa" ou "Hé, Google") et demandez à écouter la musique de votre téléphone, vérifier et ajuster votre calendrier, suivre l'actualité du cycle, et commandez le produit qui vient de vous passer par la tête.

    Ces systèmes sont en grande partie limités aux voitures qui sont sorties au cours des dernières années. Mais il est possible d'ajouter la technologie, même si vous avez une vieille voiture. Par exemple, vous pouvez ajouter une unité Amazon Echo Auto pour activer Alexa en toute simplicité. Il existe également des chaînes stéréo de rechange dotées d'Apple CarPlay et d'Android Auto.

    Globalement, l'intégration du smartphone est une fonctionnalité intéressante à obtenir. Connectez simplement votre téléphone à la voiture, généralement avec un cordon USB, et vous êtes prêt à partir. Nous avons constaté que ces systèmes vous aident à garder les yeux sur la route plutôt que sur votre téléphone.

    HEY, MERCEDES, RACONTE MOI UNE BLAGUE

    Les fonctionnalités de base de la commande vocale automobile et de la reconnaissance vocale existent dans les véhicules depuis des années. Mais ces nouveaux systèmes de BMW et Mercedes l'amènent à un tout autre niveau. Le MBUX de Mercedes est disponible dans quelques nouveaux véhicules tels que la Classe A d'entrée de gamme. Conceptuellement, le système fonctionne de la même manière que Siri et Google Assistant. Vous dites une invite de commande, puis énoncez une question ou une demande.

    Le principal avantage est que MBUX vous permet d'interagir avec les fonctionnalités de votre voiture, quelque chose que les assistants de smartphone ne peuvent pas faire. Après un "Hé, invite "Mercedes", tu pourrais dire, "Donnez-moi un massage" et la voiture allumera un masseur de siège pour vous. Ou vous pouvez indiquer "J'ai besoin d'essence" et MBUX vous donnera des recommandations pour les stations-service à proximité. Étant donné que MBUX est un système vocal naturel, vous n'avez pas besoin d'être précis dans votre formulation. Il est également suffisamment intelligent pour répondre à d'autres questions telles que « Quand les Yankees joueront-ils ensuite ? »

    Le système d'assistant personnel intelligent de BMW, qui fait ses débuts dans la berline redessinée de la Série 3 2019, fonctionne de manière similaire. Comme pour le système Mercedes, la vérification de l'état du véhicule est une autre fonctionnalité utile. Par exemple, vous pouvez demander, « Comment est la pression de mes pneus ? » et le système signalera tout problème potentiel.

    AIDER L'AVERSE DE LA TECHNOLOGIE

    Globalement, les assistants embarqués sont étonnamment utiles, en particulier pour les conducteurs qui n'aiment pas apprendre des interfaces de véhicule compliquées. Au lieu de chercher des boutons, sélectionner des fonctions via plusieurs menus à l'écran ou lire le manuel du propriétaire, vous pouvez généralement simplement demander ce que vous voulez. En général, nous avons trouvé le système Mercedes plus facile à configurer et mieux à reconnaître les demandes spécifiques que celui de BMW.

    Les inconvénients sont peu nombreux. Cela peut devenir un peu frustrant lorsque le système n'agit pas sur une demande vocale, car il peut être difficile de savoir si le système ne vous a tout simplement pas compris ou si vous êtes arrivé à une impasse fonctionnelle. Dans ce dernier scénario, peu importe comment vous dites la demande, le véhicule ne pourra pas se conformer. Aussi, ces systèmes nécessitent une connexion cellulaire pour fonctionner, soit via votre téléphone, soit via une connexion de données 4G dédiée fournie par le véhicule. S'il n'y a pas de connexion, vous ne pourrez pas utiliser la plupart des fonctions de commande vocale.

    EDMUNDS DIT : Les systèmes d'intégration de smartphones sont désormais présents dans presque tous les nouveaux véhicules vendus, et la prochaine vague sera des assistants personnels spécifiques au véhicule. Dans les deux cas, la fonctionnalité offerte peut aider à réduire la distraction du conducteur et rendre la conduite plus facile.

    © 2019 La Presse Associée. Tous les droits sont réservés.




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