Les actionnaires de Nissan tiennent une assemblée annuelle pour voter sur les réformes de la gouvernance après le scandale Carlos Ghosn
Les actionnaires de Nissan ont entamé mardi une réunion annuelle houleuse pour discuter des opérations de refonte du constructeur automobile japonais en crise après le scandale Carlos Ghosn, au milieu des tensions persistantes avec le partenaire français Renault.
La réunion verra des votes sur une série de réformes du géant automobile japonais, conçu pour mettre Nissan sur une base plus stable après le choc causé par l'arrestation de l'ancien patron Ghosn pour de multiples accusations d'inconduite financière.
En plus des difficultés opérationnelles de l'entreprise, les bénéfices nets sont tombés à un creux de près de dix ans au cours de la dernière année commerciale. La société a déjà mis en garde contre "un environnement commercial difficile" pour les 12 prochains mois.
Nissan vise à mettre en place trois nouveaux comités de contrôle sur la nomination des hauts fonctionnaires, rémunération et audit – une réaction aux allégations selon lesquelles Ghosn était capable de concentrer trop de pouvoir entre ses mains.
Mais le plan a dérapé avec Renault, qui détient 43% de Nissan et s'est plaint de ne pas avoir suffisamment son mot à dire dans la nouvelle structure.
La crise a été évitée lorsque Nissan a proposé au président de Renault Jean-Dominique Senard de siéger au comité des nominations, et CEO Thierry Bolloré au comité d'audit.
Cependant, Renault ne sera pas représenté au nouveau comité des rémunérations, reflétant peut-être la rancune de longue date au Japon concernant les récompenses élevées de Ghosn par rapport à la plupart des PDG japonais.
Sous pression
Nissan cherche également à obtenir l'approbation des actionnaires pour élire 11 administrateurs dans le cadre de sa restructuration, dont les deux dirigeants de Renault ainsi que l'actuel PDG de Nissan, Hiroto Saikawa.
Saikawa lui-même a subi des pressions à la fois pour les performances financières désastreuses de Nissan et parce que le protégé de Ghosn est considéré comme un héritage de cette époque.
Nissan a été secoué par l'arrestation de son ancien patron Carlos Ghosn, qui fait face à des accusations d'inconduite financière
Il a ouvert la réunion mardi au siège de Nissan à Yokohama en dehors de Tokyo en offrant ses "sincères regrets" face au tumulte qui a ravagé la firme ces derniers mois.
Avec le partenaire japonais Mitsubishi Motors, l'alliance Renault-Nissan forme le groupe automobile le plus vendu au monde.
Le partenariat a été mis à rude épreuve après l'arrestation de choc de Ghosn en novembre, longtemps considéré comme l'un des cadres les plus astucieux et les plus puissants de l'industrie.
Depuis, Nissan accuse Renault d'avoir trop de poids dans l'alliance, et de l'ignorer sur ses projets de rapprochement avec Fiat Chrysler (FCA), qui s'effondre sur les réserves exprimées par le gouvernement français.
"Reconstruire un lien de confiance n'est pas très facile, " a noté Tatsuo Yoshida, analyste chez Sawakami Asset Management.
Ghosn, qui a été limogé de tous ses rôles, attend son procès au Japon pour avoir sous-estimé des millions de dollars de salaire et avoir utilisé les fonds de l'entreprise pour des dépenses personnelles, accusations qu'il nie.
En amont de la réunion, Hideo Yamada, 67 ans, a déclaré qu'il y assistait pour la première fois depuis qu'il est devenu actionnaire il y a trois ans.
« Je suis intéressé par la question de l'intégration des opérations avec Renault et j'ai souhaité avoir l'avis de la direction à ce sujet, ", a-t-il déclaré à l'AFP.
"Je pense qu'il y aura une autre série de tensions à venir, " il ajouta.
Kiyoshi Shimizu, 70, a déclaré qu'il était "à 70 pour cent en faveur" des réformes de gouvernance proposées, mais "30 pour cent craignaient que cela ne ralentisse la vitesse (de gestion)".
"Il sera impossible de prendre des décisions rapides de haut en bas, " il a dit.
© 2019 AFP
