General Motors en ajoute 70, 000 milles (113, 000 kilomètres) de routes à travers les États-Unis et le Canada jusqu'à la zone où son système de conduite semi-autonome Cadillac Super Cruise peut fonctionner, y compris certains avec un trafic croisé similaire à ceux qui ont confondu le système de pilote automatique de Tesla.

Actuellement, le système GM peut voyager sur 130, 000 milles (210, 000 kilomètres) d'autoroutes à accès limité qui n'ont pas de circulation ou d'intersections. Il passera à 200, 000 milles (320, 000 kilomètres) au quatrième trimestre de cette année.

GM dit qu'il a testé le système et qu'il devrait repérer le trafic transversal et freiner. Mais il indique également aux conducteurs qu'ils doivent faire attention et être prêts à agir si nécessaire.

Deux personnes sont décédées sur les autoroutes de Floride alors qu'elles conduisaient des Tesla en pilote automatique. Dans chaque cas, ni le système ni le conducteur n'ont freiné pour un semi-remorque tournant devant les voitures.

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