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  • Les pourparlers reprennent entre SAS et les pilotes alors que davantage de vols sont annulés

    Près de 350, 000 passagers ont été touchés depuis que les pilotes SAS ont quitté le travail en Suède, Danemark et Norvège vendredi

    Les négociations ont repris entre la compagnie aérienne scandinave SAS et ses pilotes en grève, un médiateur a déclaré mercredi, alors que des centaines d'autres vols ont été annulés en raison de la grève qui a touché plus de 380, 000 passagers.

    C'est la première fois que les deux parties se réunissent pour discuter depuis que les pilotes SAS ont quitté le travail en Suède, Le Danemark et la Norvège réclament vendredi de meilleurs salaires et conditions, bien qu'ils se soient rencontrés avant le débrayage.

    « Il y a des discussions en cours à Oslo. Elles concernent les trois pays, " Jan Sjolin, un porte-parole de l'Office national suédois de médiation, dit à l'AFP.

    Malgré la reprise des négociations, SAS a toujours annulé les vols qui étaient prévus jeudi.

    Vers l'heure du déjeuner mercredi, la compagnie aérienne a annoncé qu'elle annulait 280 vols prévus jusqu'à 14h00 (1200 GMT) jeudi, affectant 20, 000 passagers.

    Puis peu après 22h (2000 GMT), avec des négociations toujours en cours à Oslo, SAS a annoncé l'annulation de 429 vols supplémentaires, affectant 34 autres, 590 passagers.

    Cela porte le total des vols annulés à plus de 4, 000 depuis l'arrêt par 1, 409 pilotes ont touché le pays, Vols SAS européens et long-courriers.

    « La situation est encore très bloquée. Les parties n'ont pas réussi à s'entendre, " Le médiateur Mats Wilhelm Ruland a déclaré aux médias mercredi soir, ajoutant toutefois que les deux parties avaient signalé qu'elles souhaitaient poursuivre les négociations, Le quotidien norvégien VG a rapporté.

    L'Association suédoise des pilotes de ligne, qui a déclenché la grève, a déclaré que des mois de pourparlers précédents n'avaient pas abouti à une solution à la « détérioration des conditions de travail des pilotes, horaires de travail imprévisibles et précarité de l'emploi".

    Il a ajouté que les horaires de travail, pas de salaire, sont le principal reproche des pilotes SAS car la plupart doivent travailler à des heures et des jours variables et parfois plusieurs week-ends d'affilée.

    Après avoir failli faire faillite en 2012, SAS a mis en place des programmes d'économies répétés ces dernières années pour améliorer sa rentabilité.

    © 2019 AFP




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