Un simulateur de voiture autonome de BCS Automotive Interface Solutions était l'un des articles de haute technologie exposés au salon de l'auto de Detroit, mais reste résolument pour la voiture du futur
Le salon de l'auto de Détroit a débuté cette semaine avec faste, débuts à haute valeur de production de voitures de sport pour la plupart, camions et VUS géants - de nouvelles versions de thèmes séculaires.
Mais cachés dans un coin du salon se trouvaient les gens et les entreprises qui espéraient au moins un peu de l'attention :la voiture du futur.
C'étaient les startups autonomes, les concepteurs d'expérience véhicule, les fabricants de capteurs et les universités de recherche rivalisent tous avec l'éblouissement de ces nouvelles voitures brillantes.
Sur le stand de Velodyne LiDAR, ce qui rend les yeux automobiles à balayage laser, un moniteur géant montrait l'environnement tel qu'une voiture autonome pourrait le voir :plein de points et de cercles.
La technologie aide les voitures à voir le monde en trois dimensions. Mais il n'est décidément pas prêt à guider les systèmes d'auto-conduite. Quelque chose d'aussi simple que des éclaboussures d'insectes peut frustrer la capacité de voir des yeux laser.
"Au fur et à mesure que nos clients s'impliquent davantage dans le développement, ils trouvent des problèmes qui semblent évidents et qui ne faisaient pas partie de nos spécifications d'origine, comme la pluie, la glace, rochers" - et oui, Bugs, a déclaré Philippe Schricke de Velodyne.
Schricke a déclaré que l'un des défis consiste à déterminer qui est responsable de la résolution des problèmes.
Le constructeur automobile doit-il trouver comment garder les yeux laser de la voiture propres ? Ou les yeux laser doivent-ils fonctionner même lorsqu'ils sont sales ?
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Proche, un engin ressemblant vaguement à une voiturette de golf géante en plein air se trouve devant un autre écran géant.
C'est un simulateur montrant à quoi pourrait ressembler l'intérieur de la voiture du futur, présenté par BCS Automotive Interface Solutions.
Vision audacieuse des voitures à venir
Leur vision ? Un joystick au lieu d'une roue, des capteurs qui mesurent la chaleur de votre peau et règlent la climatisation, et un siège conducteur pivotant qui bascule vers le grand écran à proximité en mode de conduite autonome.
C'est une vision audacieuse, testé récemment sur les consommateurs - et pas seulement le type millénaire.
"Nous avons eu des grand-mères, " a déclaré Bassem Saad de l'entreprise, directeur mondial de la gestion des produits.
"Certains ont trouvé que c'était très réactif, " a-t-il dit à propos du volant à manette en particulier.
Les entreprises technologiques travaillent sur de nouvelles solutions pour les voitures autonomes mais elles ne sont pas prêtes à être déployées
"Mais c'est aussi une question d'adaptation à la technologie, comme quelque chose de nouveau."
Les gens auront beaucoup de temps pour s'adapter.
La voiture de designer du futur n'est pas prête pour le prime time, non plus, jusqu'à ce que les ingénieurs aient compris comment empêcher les éclaboussures d'insectes d'aveugler les voitures autonomes.
"C'est une transition, droit? Donc, vous ne pouvez pas vraiment remplacer immédiatement l'ensemble du marché par quelque chose comme ça. Vous devez le faire progressivement. Et vous devez le faire lentement, ", a déclaré Saad.
En attendant, BCS prépare son « périscope », un moniteur vidéo à 180 degrés qui fait office de rétroviseur de haute technologie, pour une utilisation dans les voitures du futur proche.
"Je me risquerais à supposer que ce sera plus tôt que tard, ", a déclaré Saad.
© 2019 AFP
