Alors que le directeur général de Renault, Carlos Ghosn, a comparu mardi pour la première fois devant un tribunal japonais pour des accusations de fraude salariale, peu d'ouvriers français du constructeur se précipitaient à sa défense.

"Il roule dans l'or et n'augmente pas le salaire de ses employés, " dit Gwenaëlle Degenge, apprenti peintre à l'usine Renault de Flins, à environ une heure de route au nord-est de Paris.

"S'il est vrai qu'il a escroqué cet argent, Je pense qu'il aurait pu nous en donner une partie, " elle a dit.

D'autres employés qui se sont entretenus avec l'AFP lors d'une pause déjeuner et d'un changement d'équipe mardi ont déclaré qu'ils attendaient juste de connaître le sort de leur PDG.

"Personnellement, J'ai d'autres soucis, " a déclaré Betty alors qu'elle se dirigeait vers un sandwich dans un magasin arborant le drapeau français aux côtés de celui du club de football Paris-Saint-Germain.

"Cela a un peu gêné certains de mes collègues, on en a ri un moment mais après, nous ne savons tout simplement pas" sur les réclamations contre Ghosn alors qu'il dirigeait également Nissan.

L'exécutif de 64 ans a déclaré au tribunal de Tokyo qu'il avait été "accusé à tort" d'une série de méfaits financiers, notamment les soupçons qu'il a sous-déclaré quelque cinq milliards de yens (44 millions de dollars) de son salaire sur cinq ans.

Détenu depuis son arrestation à Tokyo en septembre, Ghosn est apparu beaucoup plus mince, avec sa famille disant qu'il a perdu près de 20 kilogrammes (44 livres).

"Je ne pense pas que les travailleurs seront trop contrariés que Ghosn ait perdu du poids, ", a déclaré le responsable syndical Philippe Gommard.

"Au contraire, vu comment les employés travaillent dans cette usine, leurs conditions de travail, et étant donné qu'il est perçu comme demandant toujours plus tout en prenant toujours plus pour lui-même, Je pense qu'il ne manquera à personne ici, " il a dit.

« J'essaie juste de gagner ma vie »

Bien qu'il ait été déchu de sa présidence Nissan, Ghosn reste à la tête de Renault, dans lequel l'État français détient une participation de 15%, bien qu'il ait nommé un directeur général adjoint pour superviser les opérations quotidiennes.

"Évidemment, si cette situation perdure, il faudra en tirer les conséquences, mais pour l'instant il y a une présomption d'innocence qui doit être respectée, " La ministre française des Transports, Elisabeth Borne, a déclaré mardi à la radio France Info.

Mais avec peu de détails émergeant jusqu'à présent des charges retenues contre lui, et un procès au Japon encore probablement dans des mois, les doutes grandissent sur son potentiel à rester aux commandes de Renault.

"Même avec Ghosn en prison, l'entreprise se porte toujours bien, " dit Philippe Gommard, a déclaré un responsable syndical CGT à Flins.

Mais s'il finit par quitter le conseil d'administration de Renault, « les employés ne vont pas le regretter, " il a dit.

Tout le monde n'était pas d'accord :avant de rentrer à la maison pour la journée, Moustapha Adjaoui s'est dit "surpris" par les plaintes contre Ghosn, ajoutant que "c'est dommage de voir quelqu'un menotté, peu importe qui. Pour lui et sa famille."

"Dans tous les cas, il a fait beaucoup de bien ici, et il a relancé Nissan, " il a dit.

D'autres étaient juste prêts à attendre et à voir, espérons que l'entreprise sortira indemne des turbulences franco-japonaises.

"J'essaie juste de gagner ma vie, tout le reste n'est pas mon problème, " a déclaré un ouvrier qui n'a donné son nom que comme Saïd.

© 2019 AFP