L'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, l'un des constructeurs automobiles les plus vendus au monde, a décidé d'utiliser le système d'exploitation Android de Google pour exécuter ses informations de tableau de bord et ses fonctionnalités de divertissement.

Le changement, qui ne sortira qu'en 2021, signifie que les utilisateurs bénéficieront de fonctionnalités Android telles que Google Maps, Waze et l'assistant Google mains libres, sans avoir à connecter un téléphone. Ils pourront également télécharger des applications auto-spécifiques, comme ceux qui trouvent et paient des places de stationnement, depuis le Google Play Store.

C'est un signe que les constructeurs automobiles commencent à choisir leur camp dans les logiciels d'infodivertissement, décider entre développer leurs propres systèmes ou s'adresser à une entreprise établie et familière aux clients.

La plupart des constructeurs automobiles permettent déjà aux utilisateurs de lier leurs téléphones Apple ou Android aux systèmes automobiles via Android Auto ou Apple CarPlay. Mais l'utilisation du système d'exploitation Android ouvrira les voitures aux mises à jour logicielles d'infodivertissement sur Internet et à l'intégration des commandes vocales de l'assistant Google dans certaines fonctions de la voiture telles que les commandes des essuie-glaces, ont dit les entreprises.

Étant donné que le logiciel d'exploitation peut être mis à jour en permanence, le système sera capable de gérer les communications avec d'autres véhicules ou infrastructures telles que les feux de circulation lorsque ces fonctionnalités seront disponibles, dit Kal Mos, vice-président mondial des véhicules connectés pour l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi.

Le changement ouvre également les voitures à un univers de développeurs d'applications, dit Mos. "Une fois que vous offrez cette plate-forme, cette capacité, les gens vont commencer à proposer des choses auxquelles nous ne pensons pas aujourd'hui, " il a dit.

Les propriétaires devraient choisir parmi des applications approuvées pour une utilisation automobile qui minimisent les distractions, dit Patrick Brady, Vice-président de l'ingénierie de Google pour Android. "Toute application qui entre dans le magasin passe par plusieurs itérations pour s'assurer qu'elle peut être utilisée dans la voiture, " a déclaré Brady.

Bien qu'Android alimente 80 pour cent des smartphones dans le monde, ceux qui ont des iPhones d'Apple n'ont pas à craindre le système, ont dit les entreprises. Ils exécuteront toujours Apple CarPlay, tout comme les systèmes des constructeurs automobiles le font maintenant, ils ont dit.

D'autres constructeurs automobiles, comme Honda, Volvo et General Motors, exécutent déjà Android dans leurs systèmes d'exploitation, bien qu'ils ne soient pas aussi avancés que ce que fera l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi, ont dit les entreprises.

Les marques regardent le coût du système, et il y aura probablement des frais mensuels.

Actuellement, les constructeurs automobiles ont des systèmes de reconnaissance vocale quelque peu maladroits qui nécessitent souvent plusieurs étapes pour exécuter une commande simple, dit Sam Abuelsamid, un analyste pour Navigant Research. Mais à mesure que de plus en plus de voitures sont connectées à Internet, les constructeurs automobiles trouvent des fournisseurs qui ont de meilleurs systèmes qui peuvent être mis à jour, il a dit.

La prochaine génération d'Android devrait avoir une reconnaissance vocale bien meilleure que tout ce qui existe actuellement dans l'industrie automobile, il a dit. "Ce sera un langage plus naturel qui le rendra bien meilleur et plus facile à utiliser pour les consommateurs, " a déclaré Abuelsamid.

Le système permettra également à Google Maps et à Waze, propriété de Google, de collecter des données sur la vitesse et le trafic de plus de véhicules, car de plus en plus de voitures sont équipées d'Android. dit Abuelsamid.

Le partenariat technologique avec Google fait partie de l'effort plus large de l'alliance Nissan-Renault-Mitsubishi pour connecter sans fil les voitures à des "systèmes basés sur le cloud, " permettre aux constructeurs automobiles de collecter des données, diagnostiquer les problèmes et mettre à jour le logiciel du véhicule à distance.

Le groupe Renault-Nissan-Mitsubishi a vendu un total de 10,6 millions de véhicules l'année dernière et vise à porter ce chiffre à 14 millions d'ici 2022. Il fait partie des trois premiers constructeurs automobiles au monde.

Les actions du fabricant de systèmes de navigation TomTom ont plongé de 23% à 6,52 euros mardi à la bourse d'Amsterdam après l'annonce, les investisseurs craignant que les ventes de la société néerlandaise ne soient durement touchées par la décision.

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