Des dizaines de pays européens soutiennent un plan visant à accroître l'utilisation de l'hydrogène comme alternative aux combustibles fossiles pour réduire les émissions de carbone du continent.

Les responsables de l'énergie de 25 pays se sont engagés mardi à intensifier la recherche sur la technologie de l'hydrogène et à accélérer son utilisation quotidienne pour alimenter les usines, conduire des voitures et chauffer des maisons.

La proposition, qui a été inclus dans un accord non contraignant signé à Linz, L'Autriche, inclut l'idée d'utiliser les réseaux de gaz existants pour distribuer de l'hydrogène produit avec des énergies renouvelables.

L'idée d'une « économie de l'hydrogène, " où les carburants qui dégagent des gaz à effet de serre sont remplacés par de l'hydrogène, existe depuis des décennies. Pourtant, l'adoption du concept a été lente jusqu'à présent, par rapport à d'autres technologies.

Les partisans de l'hydrogène disent qu'il peut résoudre le problème causé par la fluctuation des approvisionnements en vent, solaire, hydraulique et autres énergies renouvelables. En convertissant l'électricité produite à partir de ces sources en hydrogène, l'énergie peut être stockée dans de grands réservoirs et restituée en cas de besoin.

Les véhicules électriques peuvent également utiliser l'hydrogène pour produire de l'électricité à bord, permettant aux fabricants de surmonter les restrictions de portée des batteries existantes. Les véhicules à hydrogène peuvent être ravitaillés en une fraction du temps qu'il faut pour recharger un véhicule à batterie.

Lundi, le premier service de train de banlieue au monde utilisant un prototype de train à hydrogène a commencé dans le nord de l'Allemagne.

Le plus haut responsable du climat et de l'énergie de l'Union européenne a déclaré que l'hydrogène pourrait aider le bloc à respecter ses obligations de réduire les émissions de carbone dans le cadre de l'accord de Paris de 2015. Miguel Arias Canete a déclaré aux journalistes qu'il pourrait également contribuer à la sécurité énergétique du continent en réduisant les importations de gaz naturel, dont une grande partie vient actuellement de Russie et de pays hors d'Europe.

Kirsten Westphal, un expert en énergie à l'Institut allemand des affaires internationales et de sécurité, il a déclaré qu'encourager l'utilisation de l'hydrogène comme moyen de stockage et de transport d'énergie a du sens, mais a ajouté que l'objectif global devrait être de réduire les combustibles fossiles plutôt que de promouvoir une alternative énergétique particulière.

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