Au Royaume-Uni, l'essai d'un taxi volant a fait l'actualité cette semaine. Nous pouvons entrevoir un nouveau jour dans l'aérospatiale verticale avec la société du même nom. Un avion à décollage et atterrissage verticaux électriques à grande échelle a volé et se présente comme "le premier avion à décollage et atterrissage verticaux entièrement électriques du Royaume-Uni".

Cette startup, Aérospatiale verticale, construit la technologie (1) pour changer la façon dont les gens volent, (2) pour élargir votre notion du transport aérien comme désormais une option « interurbaine », et (3) offrir aux gens des trajets sans carbone.

Le télégraphe montrait déjà une prise de conscience des cas d'utilisation possibles avec son titre "La start-up de Bristol lance le premier "taxi volant" électrique du Royaume-Uni".

Réellement, cependant, selon Bloomberg, c'est bien l'intention du fondateur de l'entreprise, car "il a l'intention de proposer des services de taxi volant interurbain qui décollent et atterrissent verticalement d'ici quatre ans".

Il s'agit du PDG Stephen Fitzpatrick. L'entreprise a débuté en 2016. En 2015, un an avant de fonder Vertical Aerospace, il a acheté l'équipe de Formule 1 Manor Marussia. "J'ai vu une opportunité commerciale dans l'application de la technologie de la Formule 1 à l'aviation pour transformer les voyages court-courriers et raccourcir les trajets comme Londres-Madrid en supprimant le besoin de décoller d'une piste, ", a-t-il déclaré dans le rapport Bloomberg.

« Les matériaux légers, l'aérodynamique et les systèmes électriques développés par la F1 sont hautement applicables aux aéronefs, bien plus qu'au transport routier, " dit Fitzpatrick, selon CNN.

Le groupe l'a décrit comme un avion de "démonstrateur de technologie". Traduction:un prototype. Son poids est de 750 kg. Le rapport de Bloomberg a déclaré qu'il ressemblait à "une version de la taille d'une voiture de nombreux drones grand public populaires". construit et volé en seulement 12 mois, a déclaré CNN.

"Nous nous attendons à ce que nos véhicules pilotés emmènent les gens d'une ville à l'autre en partant plus près des maisons des gens, pas nécessairement dans les aéroports. » Fitzpatrick a été cité dans Bloomberg.

Les commentaires des lecteurs sur la page YouTube comprenaient une personne qui s'interrogeait sur le bruit. "Intéressant qu'ils aient choisi des ventilateurs canalisés. Je soupçonne que c'est pour réduire la signature sonore. J'aimerais savoir combien de bruit cela fait. Ce sera la clé pour que ces concepts entrent en service."

Un autre spectateur a demandé, « Serait-il possible d'ajouter des panneaux solaires imprimés pour compléter l'alimentation ?

Pendant ce temps, il n'y a aucun signe que ceux-ci apparaîtront de sitôt. Pensez à vous réveiller avec un gros titre en 2022 pour l'histoire de ce lancement de service. "Nous avons pensé que cela prendrait beaucoup de temps, longtemps avant que les régulateurs et les passagers soient d'accord avec cela, " Fitzpatrick a dit dans Bloomberg." "Prouver que la technologie fonctionne est très différent de prouver qu'elle n'échoue jamais, c'est ce qu'exige la réglementation des aéronefs."

Interne du milieu des affaires a déclaré que les vols d'ici quatre ans pourraient accueillir deux passagers et un pilote."

Un porte-parole a dit Interne du milieu des affaires que des vols autonomes à la demande pourraient venir plus tard.

Le bord :"Vertical Aerospace annonce son objectif de lancer un service de "taxi aérien" pleinement opérationnel d'ici 2022, mais envisage de le faire avec des pilotes, plutôt que sans, afin de se conformer à la réglementation aérienne en vigueur.

© 2018 Tech Xplore