Le nouvel aéroport de Pékin aura huit pistes et devrait être utilisé par 72 millions de passagers par an
Au milieu des terres agricoles à la périphérie de Pékin, un chantier de construction massif s'élevant au-dessus de l'horizon grouille d'activité comme 8, 000 travailleurs construisent un nouveau méga aéroport.
Visant à alléger la charge de passagers des deux autres aéroports de Pékin, L'aéroport international de Daxing devrait être opérationnel en juin 2019, dit Li Jianhua, vice-président de Beijing City Planning New Airport Construction.
Il fonctionnera à pleine capacité d'ici 2025 avec huit pistes qui devraient transporter 72 millions de passagers par an, ce qui en fera l'aéroport le plus fréquenté au monde.
L'Association du transport aérien international a prévu que d'ici 2020, aéroports existants à Pékin, Manille et Singapour auront atteint leur pleine capacité.
"Tous nos projets sont terminés à temps ou en avance et nos techniques sont toutes conformes aux normes internationales, " a déclaré Li aux journalistes jeudi lors d'une visite sur place.
Construit au coût de 63,9 milliards de yuans (9,35 milliards de dollars), le nouvel aéroport en utilisera quelque 200, 000 tonnes d'acier, le même montant utilisé dans la construction du porte-avions chinois Liaoning, dit Li.
Il a ajouté que les constructeurs ont travaillé à un rythme équivalent à la construction d'un bâtiment de 18 étages par jour.
A l'intérieur du chantier, des faisceaux de lumière brillaient à travers la verrière illuminant l'intérieur sombre du bâtiment.
Li Jianhua, vice-président de Beijing City Planning New Airport Construction, ont déclaré que tous leurs projets étaient à l'heure ou en avance sur le calendrier
De nombreuses affiches de propagande encourageant la santé et la sécurité au travail sont accrochées sur le site avec un drapeau chinois géant accroché au centre du bâtiment.
Quelque 7,8 milliards de personnes devraient voyager dans le monde d'ici 2036, avec près de la moitié des passagers vers, de, ou en Asie-Pacifique, a déclaré le chef de l'IATA, Alexandre de Juniac, plus tôt cette année.
Le nouvel aéroport a coûté 63,9 milliards de yuans et a utilisé la même quantité d'acier que le porte-avions chinois Liaoning
Plus de 8, 000 travailleurs sont sur le chantier de construction du deuxième grand aéroport international de Pékin
© 2018 AFP