Si le PDG de Tesla, Elon Musk, pensait que mettre fin à son projet de privatiser le constructeur de voitures électriques calmerait toute l'attention que Tesla avait reçue sur son avenir, il devrait réfléchir à nouveau.

Musk a déclaré vendredi soir dans un article sur le site Web de Tesla qu'il n'avait plus l'intention de privatiser Tesla et que le conseil d'administration de la société basée à Palo Alto a convenu que rester public était la meilleure option. D'ici lundi, l'une des questions qui venaient à l'esprit de certains était de savoir si l'avenir de Tesla pourrait se dérouler sur l'autoroute depuis son usine de Fremont jusqu'au siège d'Apple à Cupertino.

Peu d'entreprises ont les moyens financiers d'acheter directement Tesla. Mais Apple, avec une capitalisation boursière d'environ 1 000 milliards de dollars et près de 244 milliards de dollars en cash, pourrait faire des folies pour Tesla et avoir encore beaucoup de pâte à investir dans le développement de nouveaux iPhones, iPad et Mac.

Avec ou sans Apple, cependant, certains observateurs et analystes de Tesla veulent que Musk prenne de l'aide en faisant appel à un directeur de l'exploitation - peut-être avec une expertise dans la fabrication automobile - ou même un co-PDG.

Lorsque Musk a déclaré plus tôt ce mois-ci qu'il envisageait de privatiser Tesla pour 420 $ l'action, ce montant aurait placé la capitalisation boursière totale de Tesla à environ 71 milliards de dollars.

Apple n'a jamais dit qu'il était intéressé par l'achat de Tesla - la plus grande acquisition de la société à ce jour a été son achat de 3 milliards de dollars de Beats en 2014.

Mais Gene Munster, analyste de longue date de l'industrie technologique et associé directeur de Loup Ventures, a déclaré qu'il existe des circonstances dans lesquelles Apple pourrait envisager de lancer les dés lors de l'acquisition de Tesla, ou du moins, faire un investissement de plusieurs milliards de dollars dans le constructeur de voitures électriques.

Munster a déclaré qu'il pensait toujours que Tesla atteindrait un niveau de rentabilité soutenu dans un an. Cependant, si l'entreprise enregistre encore des pertes chaque trimestre, la situation pourrait changer.

« Si nous nous trompons, et Tesla n'atteint pas la rentabilité l'année prochaine, Apple prend le dessus et devient l'investisseur ou l'acheteur le plus probable, " Munster a déclaré dans une note de recherche lundi. " Les deux sociétés partagent une passion pour la conception de matériel, Logiciel, (et) IA (intelligence artificielle). Plus, Le bilan d'Apple rend la combinaison viable."

Munster a déclaré que toute acquisition pure et simple de Tesla par Apple "serait probablement bien en deçà de la capitalisation boursière actuelle de 54 milliards de dollars de Tesla, " mais il ne spéculerait pas sur le montant inférieur. Si Apple ne voulait pas mettre autant d'argent en jeu, Munster a déclaré qu'il pourrait investir seulement 10 milliards de dollars dans Tesla et avoir un impact majeur sur l'entreprise, et le marché des voitures électriques.

"(PDG d'Apple) Tim Cook serait la main ferme, et Elon Musk serait le visionnaire des énergies renouvelables, " a déclaré Munster. " Apple ne dépenserait pas pour l'impossible, comme construire sa propre voiture pour essayer d'attraper Tesla. Apple investirait pour rendre le leader encore meilleur."

Mais, il reste la question de savoir si Musk, qui est aussi individualiste que n'importe quel cadre en affaires aujourd'hui, serait en mesure d'accepter qu'Apple joue un rôle important auprès de Tesla. De retour en 2015, Musk est même allé jusqu'à qualifier Apple de "cimetière" pour les anciens employés de Tesla.

Musk a fait ce commentaire deux ans après Doug Field, L'ancien vice-président de l'ingénierie matérielle Mac d'Apple, a quitté Apple pour rejoindre Tesla.

Cependant, en mai, Champ, qui a supervisé la production de la berline Model 3 de Tesla, a quitté Tesla, et en août, il est retourné chez Apple pour travailler sur les efforts de l'entreprise en matière de voitures autonomes.

Bien qu'un rapprochement Apple-Tesla ait un certain mérite, les chances que cela se produise sont minces, dit Munster.

"Si vous essayez de fusionner deux cultures uniques, vous vous retrouvez généralement dans la médiocrité, " a déclaré Munster. " Si nous, en tant que consommateurs, voulons les meilleurs produits, nous devrions vouloir qu'Apple et Tesla séparent leurs cultures et agissent à leur manière, même si cela signifie rivaliser les uns avec les autres en auto."

Qu'Apple franchisse le pas de Tesla, Musk et sa société doivent pour l'instant se concentrer sur la construction de voitures, garder les conducteurs heureux et en sécurité, et répondre aux demandes des investisseurs et de Wall Street.

« Rester public ramène un sentiment de cohérence et de stabilité à la vision et aux opérations actuelles de l'entreprise, " a déclaré Tim Bajarin, président du conseil en technologie Creative Strategies. "Les propriétaires de voitures Tesla devraient s'attendre à ce que Tesla soit plus agressif avec la production du modèle 3 et se concentre davantage sur l'innovation."

Même si Tesla n'est jamais racheté par Apple, il peut vouloir prendre des leçons de gestion exécutive et de structure de l'entreprise la plus précieuse au monde, dit Bajarin.

"Musk a besoin d'un COO de niveau Tim Cook. Cook est celui qui a fourni des opérations de classe mondiale à Steve Jobs et à Apple et a été l'une des principales raisons pour lesquelles Apple est revenu à la santé après le retour de Jobs en 1997, " a déclaré Bajarin. " Il pourrait avoir besoin d'un co-PDG avec de grandes compétences opérationnelles pour faire passer Tesla au niveau supérieur et aider à développer leur entreprise et leurs opportunités. "

L'analyste de Cowen &Co. Jeffrey Osborne a déclaré qu'avec le "fiasco de la privatisation" de Musk maintenant terminé, Tesla doit prouver qu'elle a toujours à l'esprit les meilleurs intérêts de ses investisseurs après plus de deux semaines d'activité de " montagnes russes " qui ont soulevé des questions sur le style de gestion et la stabilité de Musk, et l'examen par la Securities and Exchange Commission.

"La question clé est de savoir si les investisseurs continueront à soutenir un PDG qui pourrait potentiellement être impliqué dans des manipulations de marché et/ou une fraude en valeurs mobilières ainsi qu'une entreprise faisant l'objet d'une enquête de la SEC, " Osborne a déclaré dans une note de recherche dimanche soir. " Nous pensons que la société devrait organiser une conférence téléphonique avec les investisseurs pour aborder la situation dans un esprit de transparence. "

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