Le conseil d'administration de Tesla va de l'avant sur la proposition du PDG Elon Musk de privatiser le constructeur automobile en créant un comité spécial pour étudier les options
Le conseil d'administration de Tesla a déclaré mardi avoir formé un comité spécial pour examiner la proposition du directeur général Elon Musk de privatiser le géant de l'automobile électrique.
Musk a révélé lundi qu'il était en pourparlers avec le fonds souverain d'Arabie saoudite et d'autres investisseurs potentiels sur un plan visant à retirer Tesla de la bourse.
En devenant privé, Tesla pourrait fonctionner sans exigences de rapports financiers et autres pressions d'une entreprise cotée en bourse. Mais elle pourrait aussi perdre en visibilité et limiter sa capacité à lever des capitaux.
Un communiqué publié mardi par le conseil d'administration de Tesla a déclaré que le comité spécial "a les pleins pouvoirs et l'autorité du conseil d'administration pour prendre toutes les mesures au nom du conseil d'administration qu'il juge nécessaires pour évaluer et négocier une potentielle transaction privée et des alternatives à toute transaction proposée par M. Musk. »
Il a ajouté qu'aucune transaction ne serait réalisée sans l'approbation du comité spécial.
"Aucune assurance ne peut être donnée quant à la probabilité, les conditions et détails de toute proposition ou transaction potentielle de fermeture, que toute proposition faite par M. Musk... sera acceptée par le comité spécial, ", indique le communiqué.
Musk a déclaré que le fonds souverain saoudien "m'a approché à plusieurs reprises" à partir du début de 2017 au sujet de la privatisation de Tesla et avait déjà pris une participation de près de 5% par le biais d'achats d'actions.
Il a déclaré que les Saoudiens étaient intéressés "en raison du besoin important de se diversifier loin du pétrole" et a ajouté que le fonds souverain "a plus qu'assez de capital nécessaire pour exécuter une telle transaction".
Tesla, basé en Californie, est devenu l'un des constructeurs automobiles les plus précieux sur les attentes qu'il va perturber l'industrie, bien qu'elle n'en ait produit qu'un peu plus de 100, 000 véhicules l'année dernière.
L'entreprise a du mal à augmenter la production de son modèle 3, qui est moins cher que ses premiers modèles et pourrait permettre d'élargir la base de Tesla.
© 2018 AFP
