Ce 15 janvier, 2018, La photo d'archive montre le Ram 1500 2019 au North American International Auto Show de Détroit. Ram a bouleversé le monde des camions il y a dix ans avec une nouvelle conception de suspension arrière qui offre un confort de conduite semblable à celui d'une berline sans sacrifier les capacités. Les rivaux se sont depuis rattrapés, mais le nouveau Bélier, remanié en profondeur pour 2019 et maintenant en vente, continue d'innover. (AP Photo/Carlos Osorio, Déposer)
L'année modèle 2019 marque le début d'un nouveau cycle pour certains des meilleurs camions américains, dirigé par des camionnettes redessinées de Chevrolet et Ram. Le F-150 le plus vendu de Ford a eu des mises à jour en 2018, et d'autres pourraient être en vue pour 2019. En règle générale, Les constructeurs de camions japonais Nissan et Toyota ne sont pas loin derrière avec leurs propres mises à jour. Edmunds détaille ce que vous devez savoir sur la récolte actuelle de micros pleine grandeur.
CHEVROLET SILVERADO 2019
Arrivée chez les concessionnaires à l'automne, le Chevrolet Silverado 2019 présente une refonte complète qui se traduit par une durée de vie plus longue, ramassage plus léger. Les économies de poids d'environ 450 livres devraient porter leurs fruits en termes d'économie de carburant et d'accélération.
Le nouveau Silverado offre une position de conduite plus haute et plus d'espace dans les modèles à cabine multiplace. Il est également doté de la plus grande boîte de chargement de sa catégorie et d'un hayon à abaissement et à élévation électriques exclusifs à la catégorie.
Le Silverado propose une variété de motorisations :un V6 (285 chevaux), un V8 (355 chevaux), un V8 plus gros et plus puissant (420 chevaux), et un quatre cylindres turbo (310 chevaux). Un six cylindres diesel arrive début 2019.
Le jumeau mécanique du Silverado, le GMC Sierra, est également nouveau et sera mis en vente à l'automne. Le Sierra 2019 offrira un intérieur plus haut de gamme que le Chevy, ainsi que d'autres caractéristiques exclusives telles qu'une boîte de chargement en fibre de carbone et une technologie améliorée. Le PDSF pour une cabine multiplace Silverado 2019 varie de 34 $, 600 à 53 $, 000.
FORD F-150 2018
Toujours le véhicule le plus vendu en Amérique, le F-150 règne en maître parmi les camions pleine grandeur. Plusieurs garnitures et configurations, quatre options de moteur, et des capacités remarquables font du F-150 une référence. Les moteurs comprennent un nouveau V6 de base de 3,3 litres (290 chevaux), ainsi que deux options V6 turbo (325 chevaux ou 375 chevaux), un V8 (395 chevaux) et un nouveau V6 diesel (250 chevaux).
En ce 13 janvier, 2018, photo d'archives le pick-up Chevrolet Silverado High Country 2019 est dévoilé à Detroit. Le Chevrolet Silverado 2019 présente une refonte complète qui se traduit par une durée de vie plus longue, ramassage plus léger. Les économies de poids d'environ 450 livres devraient porter leurs fruits en termes d'économie de carburant et d'accélération. (AP Photo/Carlos Osorio, Déposer)
Avec une capacité de remorquage allant jusqu'à 13, 200 livres et jusqu'à 25 mpg d'économie de carburant combinée ville/autoroute, il n'y a pas grand-chose que le F-150 ne puisse pas faire. Il y a même l'édition Raptor délirante de 450 chevaux qui peut traverser de larges étendues de terrain hors route sans transpirer. Le PDSF pour une cabine multiplace F-150 2018 varie de 34 $, 245 à 60 $, 850. Le F-150 2019 devrait sortir plus tard cet été.
2018 NISSAN TITAN
Construit dans le Mississippi, le Titan est presque aussi américain que ses rivaux nationaux malgré ses origines japonaises. Le Titan actuel a été redessiné pour 2017 avec un nouveau look audacieux et un nouveau modèle XD qui divise la différence entre les capacités des micros classiques d'une demi-tonne et des camions lourds. Le Titan propose un seul moteur V8 de 390 chevaux et peut remorquer jusqu'à 9, 740 livres. La version XD est livrée avec le même V8 ou un V8 diesel en option qui aide le camion à remorquer jusqu'à 12, 640 livres.
Le Titan n'est pas notre premier choix parmi les micros pleine grandeur, mais il est spacieux et confortable et il offre des capacités légitimes à un prix attractif. Le PDSF pour une cabine multiplace Nissan Titan 2018 varie de 35 $, 930 à 56 $, 800. Le Nissan Titan 2019 arrive cet automne.
En ce 9 janvier 2017, fichier photo, un Ford F-150 2018 est présenté au Salon international de l'auto de l'Amérique du Nord à Détroit. Toujours le véhicule le plus vendu en Amérique, le F-150 règne en maître parmi les camions pleine grandeur. (AP Photo/Carlos Osorio, Déposer)
2019 RAM 1500
Ram a bouleversé le monde des camions il y a dix ans avec une nouvelle conception de suspension arrière qui offre un confort de conduite semblable à celui d'une berline sans sacrifier les capacités. Un raffiné, la cabine confortable et les fonctionnalités technologiques avancées ont fait ressembler ses rivaux à des camions de travail archaïques presque du jour au lendemain. Les rivaux se sont depuis rattrapés, mais le nouveau Bélier, remanié en profondeur pour 2019 et maintenant en vente, continue d'innover.
Un nouveau cadre et une nouvelle conception de carrosserie offrent plus d'espace pour les passagers arrière et réduisent le poids d'environ 200 livres. Le moteur V8 du Ram (395 chevaux) est de retour avec une transmission à huit vitesses remaniée qui permet des changements de vitesse plus rapides. Il existe également un moteur de base V6 de 3,6 litres qui sera associé à un système d'assistance électrique pour une puissance et une accélération plus douces et une capacité de remorquage maximale de 12, 750 livres. Sièges avant redessinés, de nouvelles fonctionnalités technologiques et un écran d'infodivertissement de 12 pouces en option ajoutent à la séquence gagnante de raffinement du Ram. Le PDSF pour un Ram 1500 2019 à cabine multiplace varie de 34 $, 495 à 56 $, 495.
Cette photo non datée fournie par General Motors montre le GMC Sierra 2019. Le Sierra 2019 offrira un intérieur plus haut de gamme que le Chevy, ainsi que d'autres caractéristiques exclusives telles qu'une boîte de chargement en fibre de carbone et une technologie améliorée. (Avec l'aimable autorisation de General Motors via AP)
TOYOTA TONDRA 2018
La toundra a été la plus longue de toutes dans ce groupe sans une refonte complète. C'est encore bien capable, proposant deux moteurs V8 (310 chevaux et 381 chevaux), deux styles de corps et trois longueurs de lit. Il peut remorquer jusqu'à 10, 200 livres, porter un 1, Charge utile de 730 livres et se comporte bien hors route. Le Tundra est également construit aux États-Unis.
Le Tundra vieillissant pourrait bénéficier d'un moteur diesel (force de remorquage accrue), un V6 turbocompressé plus petit (meilleure économie de carburant) et une mise à jour technologique approfondie. Toujours, le Tundra a du charme pour certains acheteurs de camions. Le PDSF pour une cabine multiplace Toyota Tundra 2018 varie de 35 $, 450 à 50 $, 330. Le modèle 2019 arrive à l'automne.
EDMUNDS DIT :Avec de nouveaux designs de Chevrolet et Ram et d'autres améliorations apportées au vénérable F-150, c'est le moment idéal pour les acheteurs de camions pleine grandeur. La plupart des micros offrent des capacités similaires, alors recherchez des qualités telles que le confort et une technologie innovante pour faire la différence.
Cette photo non datée fournie par Nissan montre le Nissan Titan 2018. Il propose un moteur V8 de 390 chevaux ainsi qu'une version XD qui divise la différence entre les capacités d'un camion ordinaire d'une demi-tonne et d'un camion lourd. (Avec l'aimable autorisation de Nissan Amérique du Nord via AP)
Cette photo fournie par Toyota montre le Toyota Tundra 2018. Le Tundra peut être équipé de l'un des deux moteurs V8. (Avec l'aimable autorisation de Toyota Motor Sales U.S.A. via AP)
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