Avez-vous soudainement commencé à recevoir des instantanés de porche de votre livreur Amazon ? Tu n'es pas seul.

Amazon a tranquillement étendu un programme au cours des derniers mois dans lequel certains de ses prestataires de livraison prennent une photo de l'endroit où ils placent votre colis. La photo est incluse dans l'avis de livraison, soit dans un e-mail, soit accessible sur leur compte Amazon, reçu par les acheteurs afin qu'ils sachent quand il est arrivé et où le chercher.

Le nouveau service aide à résoudre un problème courant chez les clients lors des livraisons à domicile :trouver où un colis a été laissé pendant qu'ils sont au travail, surtout s'il était caché derrière un buisson ou un pot de fleurs pour le rendre moins visible pour les voleurs potentiels. Elle a aussi l'avantage de forcer les chauffeurs à prouver qu'ils ont bien apporté le colis à l'adresse d'un client.

Amazon Logistics Photo On Delivery est « l'une des nombreuses innovations de livraison sur lesquelles nous travaillons pour améliorer la commodité pour les clients, ", a déclaré la porte-parole d'Amazon, Kristen Kish.

Le service met également en évidence la croissance, si encore petit, portée d'Amazon Logistics, le réseau de livraison contrôlé par Amazon qui se distingue des entreprises comme UPS, le service postal américain et FedEx avec lesquels Amazon contracte pour la part du lion de ses livraisons aux États-Unis.

Le programme Photo on Delivery existe depuis au moins six mois, mais récemment, Amazon a mis à jour le dispositif de livraison et l'application utilisés par le personnel de livraison dans son système de livraison Amazon Logistics, appelé Rabbit par les chauffeurs, afin que tous les chauffeurs logistiques puissent prendre une photo. Cela a rendu le programme plus visible pour une plus large bande géographique de clients Amazon à l'échelle nationale. Il est actuellement disponible au moins à Seattle, les régions métropolitaines de San Francisco et de Virginie du Nord et ne comprend qu'une petite partie des livraisons aux États-Unis.

Les notifications de photos peuvent aussi être un peu effrayantes, surtout si les clients ne réalisent pas que les chauffeurs-livreurs ont pris ces photos. Tout en faisant partie du protocole Amazon Logistics depuis mai, auparavant, le client ne pouvait trouver la photo qu'en effectuant une recherche sur son compte Amazon et dans l'historique des commandes.

La fonctionnalité se déploie alors qu'Amazon demande de plus en plus à ses clients d'accepter sa présence constante chez eux, d'un haut-parleur à commande vocale qui enregistre des extraits de commandes à un système d'entrée de haute technologie qui permet au personnel de livraison d'entrer dans leur maison.

Pour ceux qui préfèrent ne pas recevoir de photos de leurs portes ou de leurs arbustes, les clients peuvent désactiver le service sur le site Web d'Amazon sous l'onglet Aide et service client.

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Pas une solution pour le vol

Les photos ne déjouent toujours pas les voleurs, un problème croissant à mesure que de plus en plus d'acheteurs profitent de la livraison à domicile. A San Francisco, Annette Hurst a récemment reçu une photo d'un colis Amazon derrière la jardinière à sa porte d'entrée. Malheureusement, le texte du chauffeur disait qu'il avait été laissé sur le porche arrière.

Non seulement que, mais la boîte a disparu avant qu'elle ne rentre à la maison. Du côté positif, obtenir un remplacement n'a pas posé de problème et la photo a semblé aider lorsqu'elle a décrit le vol au service client d'Amazon, elle a dit.

Amazon a annoncé mardi qu'il achetait le fabricant de sonnettes vidéo Ring, qui prétend que son produit peut dissuader le vol de colis en permettant au propriétaire de parler via le haut-parleur de l'appareil pour avertir les voleurs qu'ils sont devant la caméra.

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Vous êtes peut-être un client régulier d'Amazon et n'obtenez jamais de photo. Le service n'est actif qu'avec les colis livrés via le système de livraison Amazon Logistics d'Amazon, qui incluent les fournisseurs de services de livraison Amazon et les pilotes Amazon Flex. Vous pouvez les distinguer car les livraisons Amazon DSP se font généralement dans des camionnettes blanches tandis que les chauffeurs Flex utilisent leurs véhicules personnels.

Le service n'est pas disponible pour les colis livrés par le service postal américain, UPS, FedEx ou OnTrak car ils utilisent leur propre logiciel de routage et de notification de livraison. La plupart des livraisons Amazon les utilisent.

Amazon Logistics est le petit mais croissant réseau d'Amazon de ses propres sous-traitants. La plupart des chauffeurs d'Amazon Logistics sont des entreprises locales avec aussi peu que 10 camionnettes.

L'autre type est constitué de chauffeurs de travail à court terme qui utilisent l'application Rabbit et livrent via le programme Amazon Flex. Ils travaillent généralement des quarts de trois à quatre heures.

Les photos prises lors de la livraison ne devraient pas avoir de vie au-delà de l'appareil et de l'application Rabbit. Les pilotes les téléchargent sur les serveurs d'Amazon et n'y ont jamais accès, ça dit. Amazon a déclaré qu'il n'utilisait les photos à aucune fin, mais pour les envoyer aux clients et parfois par le service client pour résoudre les problèmes de livraison.

Alors que de plus en plus d'Américains achètent en ligne, ils découvrent que la commodité de ne jamais se battre contre un parking s'accompagne de compromis inattendus. Comme la chasse aux colis livrés. Un autre client d'Amazon à San Francisco, Joanne Pearlstein, J'ai récemment reçu une notification Amazon montrant "une photo de mon colis... chez mon voisin".

À Oakland, Jack Whalen aime la fonctionnalité car elle lui indique à quels endroits évidents un colis a pu être laissé chez lui, sur le porche à côté, une porte près du trottoir ou une autre porte qui mène à la porte d'entrée.

« Nous avons tous laissé des colis chez eux, " il a dit.

Amazon dit que les commandes expédiées à une adresse marquée confidentielle, comme une liste de souhaits ou une adresse de registre, n'incluez pas de photos de livraison pour protéger la vie privée du destinataire ou un cadeau surprise.

Faire couler les eaux de livraison

Le service est un peu similaire à ce qui est disponible dans les systèmes de gestion des transports depuis plusieurs années, dit John Haber, PDG de Spend Management Experts, une société de conseil en gestion de la chaîne d'approvisionnement basée à Atlanta.

Comme preuve de livraison, les entreprises photographieront les palettes de fret avant leur chargement, lorsqu'ils sont chargés sur un véhicule et à la destination finale. Ces photographies sont généralement utilisées non seulement comme preuve de livraison, mais également pour traiter les questions relatives aux réclamations pour dommages.

L'offrir aux consommateurs pourrait changer la donne pour le monde de la livraison de colis, car Amazon ne le facture pas.

"Pour UPS et FedEx, obtenir une signature de confirmation de livraison coûte environ 5 $, c'est un énorme générateur de revenus. Si Amazon ne l'offre que comme preuve de livraison standard, les autres transporteurs de colis devront-ils l'égaler ?", a déclaré Haber.

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