L'Aspark Owl est au centre de l'actualité des véhicules électriques, une supercar électrique qui fait 0-60 en moins de 2 secondes (sachez juste que le record a été établi sur des slicks de course).

La supercar haut de gamme d'Aspark vient de "blitzer la course de référence" comme TopGear.com Mets-le, lors d'un récent test effectué dans un petit parking.

Viknesh Vijayenthiran dans Autorité motrice ainsi que d'autres sites d'observation de voitures, a déclaré qu'il avait réussi à accélérer de 0 à 62 mph en 1,92 seconde.

Cela a envoyé de nombreux signaux "Wow".

Vijayenthiran a dit, "L'alimentation de ses moteurs électriques est une combinaison de batteries et de supercondensateurs, dit être capable de fournir une autonomie de 93 miles sur une seule charge."

( TopGear.com a ajouté que "Aspark estime que ce hibou est capable d'atteindre 174 mph à fond, une vitesse de pointe qui affecterait probablement l'autonomie de la batterie de 93 milles.")

La chouette a attiré l'attention l'année dernière lors du salon de l'auto de Francfort 2017. C'est une "supercar électrique" du Japon. À l'intérieur des véhicules électriques dit qu'il contient une technologie "sérieuse".

Le groupe motopropulseur est entièrement électrique. TopGear.com a dit "le hibou fait tourner une paire de moteurs de 40 kW, offrant jusqu'à 429 ch et 563 lb-pi de couple."

La chouette pèse 1 874 livres et À l'intérieur des véhicules électriques a noté qu'il avait une carrosserie tout en carbone.

TopGear.com l'a appelé un "deux places, exotique à porte papillon."

Vijayenthiran s'est tourné vers la disponibilité et le prix :"Malheureusement, Aspark n'a l'intention de construire que 50 exemplaires de la chouette, chacun au prix de 4,4 millions de dollars."

Une question clé, alors, C'est ainsi que cette voiture élégante pourrait avoir un impact sur l'avenir de la prochaine génération de Tesla Roadster.

Les Electrek en novembre de l'année dernière a dit, "La batterie alimente trois moteurs électriques libérant suffisamment de puissance pour atteindre un temps de 0 à 60 mph de 1,9 seconde - le plus rapide de toutes les voitures de série."

Alors la Owl sera-t-elle plus rapide que la Roadster ? "Sur les slicks, peut être. Mais sur les pneus de route, le Tesla Roadster règne probablement toujours en maître." C'était le commentaire de À l'intérieur des véhicules électriques

Plusieurs sites d'information ont pointé du doigt les pneus d'Owl pendant le test. Les pneus utilisés étaient des slicks de course Hoosier, non homologués pour la rue avec des rainures de bande de roulement résistantes à la pluie, mentionné Tendance moteur .

Les rapports indiquent que la société souhaite répéter le test avec des pneus homologués pour la route.

Bien, Joël Stocksdale, un éditeur associé à Autoblog , eu quelques réflexions. Coups du compteur de vitesse? Affichage de l'enregistrement de l'heure ou de la vitesse ? Aussi, "l'emplacement semble étrangement petit pour pousser une voiture à environ 60 mph et redescendre. Cela ressemble à un parking derrière un entrepôt, et bien que les temps revendiqués rendraient peut-être l'exploit réalisable, nous serions nerveux d'aller aussi vite dans un petit parking qui se termine par une colline herbeuse qui monte."

D'autre part, Stocksdale a écrit que "nous pouvons dire que la chose se lance très fort. Donc dans l'ensemble, nous sommes prudemment optimistes pour la chouette, et si l'entreprise continue de diffuser des informations et des vidéos comme celle-ci, le rapport prudence/optimisme se déplacera probablement en faveur de l'optimisme."

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