Un alternateur est un appareil électrique qui génère un courant alternatif en changeant l'énergie mécanique en énergie électrique. Alternateurs sont moins chers et faciles à trouver par rapport à leurs homologues - les générateurs - et donc plus préféré dans les véhicules. La conversion d'un alternateur à un générateur est une tâche qui exige que le véhicule passe du positif au négatif, car un alternateur ne fonctionnera jamais sur un état fondamental positif.

Éteignez le moteur de votre véhicule et débranchez les attaches des deux bornes négatives et positives de la batterie de voiture. Tournez la batterie du véhicule de 180 degrés et connectez le câble menant au démarreur à la borne positive de la batterie sous la conversion de masse positive à négative. Ne connectez pas la borne négative car vous aurez terminé un circuit et des accidents électriques sont inévitables.

Retirez le couvercle du tableau de bord pour accéder à l'ampèremètre. Inversez les fils à l'arrière de l'ampèremètre en utilisant un tournevis pour connecter le négatif à la borne positive et vice versa.

Débranchez les fils reliant le tachymètre (compteur de tours) et retirez-le complètement du tableau de bord. Prenez le tachymètre mis à la terre négativement et placez-le à l'endroit où vous avez initialement enlevé l'autre tachymètre en rattachant tous les fils.

Inversez les connexions sur la bobine d'allumage car cela aide à conserver l'énergie dans la bobine. Les bornes des bobines d'allumage sont généralement marquées avec SW pour l'interrupteur et CB pour le disjoncteur et ne seront donc pas difficiles à localiser.

Débranchez le générateur à l'aide du tournevis et de la clé et retirez-le de son emplacement. L'alternateur a une longueur plus courte que la potence du moteur et donc l'inclusion d'un tube métallique égal à la différence de longueur entre le support du moteur et la longueur de l'alternateur est obligatoire pour mettre l'alternateur en place. Fixer fermement l'alternateur et le tube métallique à l'aide de boulons et effectuer les connexions sur l'alternateur exactement comme ils étaient sur le générateur. Retirez l'ancienne courroie du générateur et installez-la avec la nouvelle car la poulie de l'alternateur est généralement plus petite.

Vérifiez à nouveau pour vérifier que tout est éteint. Une fois la vérification terminée, reconnectez la borne négative de la batterie de la voiture et allumez le contacteur d'allumage pour vérifier que tout est en ordre.