Par David Roberts – Mis à jour le 24 mars 2022
Le pétrole est une ressource résiliente; il peut durer des milliers d'années sous une forme stable. Même après avoir été raffiné et utilisé dans des véhicules sur quelques milliers de kilomètres seulement, les mêmes principes de raffinage qui produisent des carburants de haute qualité à partir du pétrole brut peuvent être appliqués pour recycler l’huile moteur usagée. Selon le Dr David Layzell, scientifique chez Dominion Oil Refining, le reraffinage du pétrole usé est souvent plus simple que le raffinage initial du brut, et plusieurs systèmes de qualité industrielle ont été développés pour y parvenir.
Transférez l'huile usagée dans une chambre à haute température et laissez-la reposer pendant 1 à 2 jours. Pendant ce temps, l’eau et les contaminants solides remontent à la surface. Chauffer la chambre à 248°F (125°C) ; l'eau et les solides se vaporisent, laissant l'huile déshydratée.
Fixez les tuyaux de distillation au sommet de la chambre à haute température et faites-les passer légèrement vers le bas en direction de la chambre de refroidissement. Pour une condensation rapide, insérez l'extrémité inférieure du tuyau dans un récipient rempli d'eau froide.
Augmentez la température de la chambre à 104°F (40°C). La vapeur monte dans les tuyaux et se condense dans la chambre de refroidissement. Décantez soigneusement la couche d'essence; vous êtes maintenant prêt à extraire le kérosène.
Augmentez la température à 500°F (260°C) et répétez la distillation. La vapeur de kérosène se condense et s'accumule dans la chambre de refroidissement. Videz le kérosène, puis remplissez la chambre avec une petite quantité d'eau pour l'étape suivante.
Augmentez la température jusqu'au point d'ébullition du diesel, environ 626°F (330°C). La vapeur monte, se condense dans le serpentin et se dépose dans la chambre de refroidissement. Le diesel s'élève au-dessus de l'eau et est décanté. Transférez ce diesel dans une chambre propre à haute température et répétez l'étape pour purifier davantage le carburant.
Chauffer le système à 752°F (400°C) pour distiller les fractions lourdes restantes. Le matériau condensé peut être raffiné en huile lubrifiante de haute qualité.
Laissez la chambre refroidir, puis versez le reste du contenu. Ces boues épaisses ressemblant à du goudron peuvent être valorisées comme matériau de construction ou comme base de route.
Note de sécurité :La distillation implique des températures élevées et des vapeurs inflammables. Effectuez toutes les opérations dans un endroit bien ventilé, utilisez des gants ignifuges et gardez un équipement d'extinction d'incendie à proximité.
