1. Indice d'octane : Il s'agit de la mesure la plus importante de la qualité de l'essence. Il reflète la résistance du carburant au cliquetis ou à la détonation dans un moteur. Des indices d'octane plus élevés indiquent une plus grande résistance au choc. Il est mesuré à l'aide de l'indice d'octane de recherche (RON). et Indice d'octane du moteur (MON) .
2. Teneur en soufre : Celui-ci mesure la quantité d'impuretés soufrées dans le carburant. Une teneur en soufre plus faible est meilleure pour les performances du moteur et pour l'environnement.
3. Pression de vapeur Reid (RVP) : Celui-ci mesure la volatilité du carburant, indiquant avec quelle facilité il s'évapore à une température donnée. Le RVP est particulièrement important pour les climats chauds, où une forte volatilité peut conduire à un blocage de vapeur.
4. Courbe de distillation : Celui-ci mesure la plage de points d'ébullition du carburant, indiquant ses différents composants et leur volatilité respective.
5. Indice de cétane : Il s'agit d'une mesure de la qualité d'inflammation du carburant, pertinente pour les carburants diesel mais pas pour l'essence.
6. Teneur en eau : La contamination par l'eau peut nuire aux performances du moteur, c'est pourquoi sa présence est également mesurée.
7. Additifs : De nombreux additifs sont ajoutés à l’essence pour améliorer ses performances ou réduire les émissions. Ceux-ci comprennent des détergents, des agents antidétonants et des inhibiteurs de corrosion.
Remarque : Bien que ces paramètres aident à évaluer la qualité de l’essence, ils ne reflètent pas directement sa pureté. La pureté est généralement mesurée en termes de pourcentage de composés d'hydrocarbures spécifiques dans le mélange. Cependant, cela est moins pertinent pour le consommateur général et est principalement utilisé dans les applications de recherche et industrielles.