1. Combustion (énergie chimique à l'énergie mécanique):
* carburant: L'essence (un mélange d'hydrocarbures) ou le carburant diesel (un mélange d'hydrocarbures plus lourd) sont les principales sources d'énergie.
* oxygène: L'air contient de l'oxygène, essentiel pour brûler le carburant.
* Réaction de combustion: À l'intérieur des cylindres du moteur, le mélange de carburant et d'air et sont enflammés par une bougie (moteur à essence) ou par la chaleur de compression (moteur diesel). Cette réaction chimique rapide crée la chaleur et l'expansion des gaz.
* Conversion d'énergie: Les gaz en expansion poussent sur un piston, convertissant l'énergie chimique de la combustion en énergie mécanique (mouvement).
2. Liquidation du moteur et lubrification:
* liquide de refroidissement (antigel): Un mélange d'eau et d'éthylène glycol (ou d'autres produits chimiques d'antigel) circule à travers le moteur pour éviter la surchauffe. Il s'agit d'un processus de transfert de chaleur, en utilisant la capacité du liquide de refroidissement à absorber et à libérer la chaleur.
* Lubrification (huile): L'huile de moteur réduit la friction entre les pièces mobiles, empêchant l'usure. Il aide également à retirer la chaleur du moteur.
3. Batterie (énergie chimique à l'énergie électrique):
* Batterie: La batterie de la voiture est une batterie au plomb-acide qui stocke l'énergie chimique.
* Réactions chimiques: Dans la batterie, une réaction chimique a lieu entre les plaques de plomb et l'acide sulfurique, produisant un courant électrique.
* Démarrage de la voiture: La batterie fournit une alimentation électrique au moteur de démarrage, qui tourne le vilebrequin du moteur et initie le cycle de combustion.
4. Système de carburant (mélange et livraison):
* pompe à carburant: Pompe du carburant du réservoir au moteur.
* injecteurs de carburant ou carburateur: Le carburant est injecté dans les cylindres ou mélangé avec de l'air dans le carburateur, offrant un mélange de carburant précis pour une combustion efficace.
5. Contrôle des émissions (réduction des polluants):
* Convertisseur catalytique: Cet appareil utilise des réactions chimiques pour convertir les gaz d'échappement nocifs (comme le monoxyde de carbone et les hydrocarbures) en substances moins nocives (dioxyde de carbone et eau).
6. Autres processus chimiques:
* freinage: Les plaquettes de frein contiennent des matériaux de frottement qui génèrent de la chaleur par la friction lorsqu'ils sont appliqués aux rotors de frein.
* pneus: Le caoutchouc dans les pneus contient des composés qui fournissent l'adhérence et la résilience.
en résumé:
La conduite d'une voiture est une interaction complexe de réactions chimiques et de processus physiques. Il s'agit d'un cycle continu de conversion de l'énergie chimique en énergie mécanique, de l'utilisation de systèmes de lubrification et de refroidissement et de gérer les émissions par le biais de transformations chimiques.
